Dijelovi plovnog mehanizma se peru u benzinu i provjerava se njihovo stanje. Plovak ne smije biti oštećen. Brtvena površina igličastog ventila 15 i njegovo sjedište ne smiju biti oštećeni na način koji bi ugrozio nepropusnost ventila. Ventil bi se trebao slobodno kretati u svom sjedištu i kugla ne bi smjela visjeti. Neispravni dijelovi se zamjenjuju novima.
Očistite poklopac karburatora 3 i sve otvore i kanale od ulja i prljavštine. Operite poklopac u acetonu ili benzinu i ispuhajte ga komprimiranim zrakom. Pregledajte brtvene površine poklopca. Ako postoji oštećenje, zamijenite poklopac novim. Svi dijelovi startnog uređaja čiste se i peru benzinom te propuhuju komprimiranim zrakom. Dijelovi se pregledavaju, a oštećeni se mijenjaju novima.
Mlaznice i emulzijske cijevi se čiste od prljavštine i smolastih spojeva, peru acetonom ili benzinom i propuhuju komprimiranim zrakom. Nemojte čistiti mlaznice metalnim alatom ili žicom ili brisati mlaznice i druge dijelove rasplinjača vatom, tkaninom ili krpama, jer dlačice mogu začepiti kanale za gorivo i emulziju. Ako je začepljenje jako, mlaznice možete očistiti mekom drvenom iglom namočenom u aceton.
Očistite tijelo karburatora od ulja i prljavštine. Njegovi kanali se peru acetonom ili benzinom i propuhuju komprimiranim zrakom. Po potrebi se kanali i emulzijske cijevi čiste posebnim razvrtačima. Pregledajte brtvene površine kućišta. Ako su oštećeni ili deformirani, kućište se zamjenjuje novim.
Dijelovi akceleratorske pumpe se čiste, peru benzinom i propuhuju komprimiranim zrakom. Provjerite lakoću pomicanja ventila i pomicanje pokretnih elemenata crpke (poluga, dijelovi dijafragme). Nije dopušteno ometanje. Dijafragma mora biti netaknuta i bez oštećenja. Provjerite stanje brtvenih površina i brtvila. Oštećeni dijelovi pumpe zamjenjuju se novima.
(Izvorni izvor nalazi se na web stranici: «VAZbook.ru»)