Kontrola a oprava karburátora (VAZ-1111)

Palivový filter 2 (pozri kresba 53) sa premyjú v benzíne a prefúknu stlačeným vzduchom. Skontrolujte stav filtra. Ak je poškodený filter alebo palivové potrubie 1, vymeňte ich za nové.

Časti plavákového mechanizmu sa umývajú v benzíne a kontroluje sa ich stav. Plavák nesmie byť poškodený. Tesniaci povrch ihlového ventilu 15 a jeho sedlo nesmú byť poškodené spôsobom, ktorý by ohrozil tesnosť ventilu. Ventil by sa mal voľne pohybovať vo svojom sedle a guľa by nemala visieť. Chybné diely sú nahradené novými.

Vyčistite kryt karburátora 3 a všetky otvory a kanály od oleja a nečistôt. Umyte veko v acetóne alebo benzíne a vyfúknite ho stlačeným vzduchom. Skontrolujte tesniace plochy krytu. Ak dôjde k poškodeniu, vymeňte kryt za nový. Všetky časti štartovacieho zariadenia sa vyčistia a umyjú benzínom a prefúknu stlačeným vzduchom. Diely sú skontrolované a poškodené sú vymenené za nové.

Trysky a emulzné rúrky sa očistia od nečistôt a živicových zlúčenín, premyjú sa acetónom alebo benzínom a prefúknu stlačeným vzduchom. Trysky nečistite kovovým nástrojom alebo drôtom, ani trysky a iné časti karburátora neutierajte vatou, handrou alebo handrou, pretože vlákna môžu upchať palivové a emulzné kanály. Ak je zablokovanie vážne, môžete trysky vyčistiť mäkkou drevenou ihlou namočenou v acetóne.

Vyčistite telo karburátora od oleja a nečistôt. Jeho kanály sa premyjú acetónom alebo benzínom a prefúknu stlačeným vzduchom. V prípade potreby sa kanály a emulzné rúrky čistia špeciálnymi výstružníkmi. Skontrolujte tesniace plochy krytu. Ak sú poškodené alebo zdeformované, puzdro sa vymení za nové.

Časti akceleračného čerpadla sa vyčistia, umyjú benzínom a prefúknu stlačeným vzduchom. Skontrolujte ľahkosť pohybu ventilov a pohyb pohyblivých prvkov čerpadla (páka, časti membrány). Zasekávanie nie je povolené. Membrána musí byť neporušená a bez poškodenia. Skontrolujte stav tesniacich plôch a tesnení. Poškodené časti čerpadla sú vymenené za nové.