Položaj senzora vremena paljenja: 1 – senzor vremena paljenja; 2 – regulator vakuuma; 3 – čep otvora kućišta kvačila; 4 – kućište pogona pomoćnog motora
Trebat će vam:
- ključ "10"
- stroboskop (uređaj za provjeru i podešavanje vremena paljenja karburatorskih motora)
Prije početka rada: Uklonite filtar za zrak.
Kut vremena paljenja provjerava se i postavlja na brzinu motora u praznom hodu (pri brzini radilice od 820–900 min⁻¹). Kut bi trebao biti unutar 1°±1° prije GMT.
Ako je vrijeme paljenja pogrešno podešeno, motor se pregrijava, ne razvija punu snagu i dolazi do detonacije.
Oznake za provjeru vremena paljenja
Provjerite vrijeme paljenja pomoću oznake na zamašnjaku i ljestvici stražnjeg držača uljne brtve radilice (gumeni čep je uklonjen). Kada je oznaka na zamašnjaku poravnata sa srednjim podjelom (urezom) na skali, klip prvog cilindra postavljen je na GMT. Jedan podjeljak na ljestvici odgovara 2° zakreta koljenastog vratila.
Vrijeme paljenja također se može provjeriti i postaviti pomoću oznaka na pogonskoj remenici generatora i prednjem poklopcu pogonskog remena bregastog vratila. Duga oznaka odgovara postavci prvog cilindra na TDC, kratka oznaka odgovara paljenju unaprijed od 5° rotacije radilice. Ove oznake se koriste za postavljanje vremena paljenja na postolju.
1. Odvojite crijevo od regulatora vakuuma.
2. Kako biste provjerili vrijeme paljenja, spojite " " stezaljku stroboskopa na " " terminal baterije i...
3....stezaljka za masu stroboskopa spojena je na "–" terminal baterije.
4. Uklonite vrh žice visokog napona sa svjećice prvog cilindra i spojite ga na senzor razvodnog svjetla u skladu s uputama priloženim uz razvodno svjetlo.
5. Uklonite gumeni čep s otvora kućišta kvačila.
6. Pokrenite motor i usmjerite bljeskajući snop stroboskopskog svjetla u otvor kućišta kvačila.
7. Kada je vrijeme paljenja pravilno podešeno, oznaka 1 na zamašnjaku trebala bi biti između srednjeg podjeljka 2 i prethodnog podjeljka 3 na ljestvici. U suprotnom, potrebno je prilagoditi vrijeme paljenja.
8. Za podešavanje vremena paljenja, otpustite tri pričvrsne matice senzora vremena paljenja.
9. Za povećanje kuta unaprijed paljenja okrenite kućište senzora u smjeru kazaljke na satu (oznaka " " na prirubnici kućišta senzora - prema izbočini na kućištu pomoćnog pogona. U tom slučaju jedan podjeljak na prirubnici odgovara 8° zakreta radilice).
10. Za smanjenje kuta vremena paljenja, okrenite kućište senzora suprotno od kazaljke na satu (oznaka "-" na prirubnici kućišta senzora - prema izbočini na kućištu pomoćnog pogona). Zategnite matice za pričvršćivanje senzora, provjerite i, ako je potrebno, ponovno namjestite vrijeme paljenja. Spojite crijevo na regulator vakuuma.