Ako razdjelnik paljenja nije uklonjen s motora, tada se takt kompresije prvog cilindra određuje uklanjanjem njegovog poklopca - kontakt rotora trebao bi biti nasuprot unutarnjeg kontakta poklopca, spojen žicom na svjećicu prvog cilindra. Ako razdjelnik paljenja (nakon zamjene ili popravka) upravo postavljen na motor - odvrnite svjećicu prvog cilindra. Nakon zatvaranja rupe papirnatim čepom, okrećemo radilicu. Zrak koji izlazi, gurajući čep, označit će početak takta kompresije u prvom cilindru.
Pomoću ključa od 13 mm olabavite zatezanje pričvrsne matice zaporne ploče.
Okrećimo kućište razdjelnika u smjeru kazaljke na satu dok se kontakti prekidača ne zatvore - lampica se ugasi.
Polako okrećite kućište razdjelnika u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se lampica ne upali, dok lagano pritišćite rotor u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste odabrali razmak u pogonu. Držeći ga u ovom položaju, zategnite maticu sigurnosne ploče.
(Informacije su objavljene na web stranici: VAZbook.ru)
Nakon podešavanja određujemo vrijeme paljenja (pogledajte Korekcija kuta vremena paljenja).