Преди да започнете работа поставете колата върху плоска хоризонтална платформа; свалете резервното колело.
Регулаторът на налягането не позволява задните колела да блокират преди предните. Това ви позволява да се възползвате максимално от спирачните възможности на автомобила и да предотвратите евентуално поднасяне на автомобила.
Проверката на регулатора на налягането трябва да се извърши с асистент.
1. Почистете старателно регулатора на налягането от мръсотия. Огледай регулатора, не трябва да изпуска спирачна течност. В противен случай се свържете с експертите.
2. Проверете дали щепселът на регулатора трябва да е вдлъбнат в отвора на тялото с 1–2 mm.
3. Поставете прът ø6–8 mm (като свредло) в отвора на регулатора докрай. Правете това внимателно, за да не повредите гумената предпазна капачка.
4. Маркирайте шпилката срещу края на корпуса на регулатора на налягането.
5. Помолете асистент да натисне педала на спирачката. В този случай прътът под действието на буталото на регулатора трябва да излезе от корпуса с 1,75–2,5 mm. Ако прътът не се движи, тогава регулаторът на налягането е дефектен и трябва да се смени.