Będziesz potrzebował: pręta Zh6-8 mm (nie powinien mieć ostrych krawędzi, aby nie uszkodzić gumowej nakładki ochronnej).
Przed rozpoczęciem pracy umieść samochód na płaskiej poziomej platformie; zdjąć koło zapasowe.
Regulator ciśnienia zapobiega blokowaniu tylnych kół przed przednimi. Pozwala to maksymalnie wykorzystać możliwości hamowania samochodu i zapobiec ewentualnemu poślizgowi samochodu.
Sprawdzenie regulatora ciśnienia należy przeprowadzić z pomocą asystenta.
1. Dokładnie oczyść regulator ciśnienia z brudu. Sprawdź regulator, nie powinien wyciekać płyn hamulcowy. W przeciwnym razie skontaktuj się ze specjalistami.
2. Sprawdzić: wtyczka regulatora musi być wpuszczona w otwór obudowy na 1–2 mm.
3. Włóż pręt Ř6–8 mm (np. wiertło) w otwór w regulatorze, aż się zatrzyma. Należy to zrobić ostrożnie, aby nie uszkodzić gumowej nasadki ochronnej.
4. Umieść znak na trzpieniu względem powierzchni czołowej obudowy regulatora ciśnienia.
5. Poproś asystenta o naciśnięcie pedału hamulca. W takim przypadku pręt pod działaniem tłoka regulatora powinien wyjść z obudowy o 1,75–2,5 mm. Jeśli pręt się nie porusza, oznacza to, że regulator ciśnienia jest uszkodzony i należy go wymienić.