- ključevi "na 10", "u 17", "u 19"
- izvlakač zatika kugličnog zgloba
- veliki odvijač
- čekić
- kliješta
Ispustite ulje iz mjenjača.
Otpustite i otpustite maticu glavčine kotača.
Uklonite odgovarajući kotač.
Ako se tijekom kretanja u zavojima čuju udarci automobila u prednjem pogonu, provjerite spojeve jednakih kutnih brzina. Šarku je potrebno zamijeniti ako se otkrije zračnost dok se pogonska osovina trese ili ako su zaštitni poklopci oštećeni. Šarku nema smisla rastavljati, jer je to naporan posao, a uz pocijepan poklopac, prljavština koja je ušla u šarku već je učinila dijelove šarke neupotrebljivima, koji se ne mogu pojedinačno zamijeniti. Stoga je preporučljivo zamijeniti sklop šarke, kao i njegov zaštitni poklopac. Pojava tragova masti na šarci ukazuje na to da je poklopac poderan.
Ako tijekom rada primijetite tragove curenja ulja na mjestima spajanja pogona prednjih kotača na mjenjač, zamijenite brtve poluosovine u mjenjaču.
Imajte na umu da je desna pogonska osovina 1 duža od lijeve 2.
1. Uklonite brtvu crijeva kočnice s nosača na podupiraču.
2. Otpustite sigurnosnu maticu vanjskog kraja spone, držeći šesterokutnu šipku da se ne okrene drugim ključem.
3. Uklonite iglu.
4. Odvrnite maticu za pričvršćivanje sferičnog prsta šarke vrha.
5. Ugradite izvlakač i pritisnite klin kuglastog zgloba iz zakretne ruke.
6. Odvojite sponu od zakretne poluge.
7. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju kuglasti zglob na zglob upravljača (ispod glava vijaka ugrađene su ravne i opružne podloške) i odvojite oslonac od zgloba upravljača.
8. Na kraju otpustite maticu glavčine.
9. Uklonite potisnu pločicu.
10. Uklonite dršku CV zgloba s glavčine prednjeg kotača.
11. Umetnite odvijač između deflektora i kućišta unutarnjeg zgloba i udarite ga čekićem kako biste izbili držak unutarnjeg zgloba iz mjenjača.
12. Uklonite pogon tako da na kraju uklonite dršku šarke iz mjenjača. Učinite to pažljivo kako ne biste oštetili pečat.
13. Prije ugradnje aktuatora, tvornica preporučuje zamjenu sigurnosnog prstena na dršci unutrašnjeg zgloba, bez obzira na njegovo stanje.
14. Podmažite pričvrsni prsten mašću i centrirajte ga na osovinu tako da se prsten ne ošteti prilikom postavljanja osovine.
15. Umetnite dršku unutarnjeg zgloba u mjenjačku kutiju tako da njezini klinovi stanu u bočne klinove zupčanika.
16. Umetnite vanjsku dršku zgloba u glavčinu prednjeg kotača.
17. Laganim udarcima čekića po čeonoj strani drške vanjskog šarka duž njegove osi kroz drveni odstojnik, pomaknite pogon sve dok drška unutarnjeg šarka ne bude fiksirana u bočnom zupčaniku pomoću sigurnosnog prstena. Ugradite sve dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja. pri čemu...
18....koristite novu maticu glavčine ili maticu drugog kotača (tako da stari zaglavljeni dio a prstena matice tijekom probijanja ne upadne u utor b drške vanjskog CV zgloba).
19. Nakon zatezanja prstaste matice nasadnika do potrebnog zakretnog momenta, zatežite je sve dok najbliži utor matice ne odgovara otvoru za rascjepka.
20. Na kraju zategnite maticu glavčine (nakon što je auto na tlu), zaključajte ga i postavite ukrasni poklopac. Provjerite i, ako je potrebno, podesite poravnanje kotača.