Tartalomjegyzék: Végrehajtási parancs ↓ Csere ↓
Az elektropneumatikus szelep vezérlőegysége a motortér bal oldali sárvédőjére van felszerelve.
A munka befejezéséhez multiméterre lesz szüksége.
Végrehajtási parancs
1. Válassza le a vezetékeket a mikrokapcsoló kivezetéseiről.
2. Csatlakoztassa az autótesztelőt főtengely-fordulatszám mérési módban (lásd "Alapjárati fordulatszám - beállítás").
Megjegyzés: A 2107-es típusú műszerfallal rendelkező járműveken a főtengely fordulatszámát a műszerfalon található fordulatszámmérővel figyeljük.
3. Csatlakoztassa a voltmérő pozitív szondáját a szürke vezetékhez a piros csíkkal a blokk vezetékblokkjában, és csatlakoztassa a negatív szondát a földhöz.
Megjegyzés: Ha nincs voltmérője, használhat lámpát (tesztszondát). Ebben az esetben a feszültség változásait a lámpa izzószálának változása jelzi.
4. Indítsa be a motort. Alapjáraton a voltmérőnek legalább 10 V feszültséget kell mutatnia. Finoman növelje a főtengely fordulatszámát. 1600 ford./perc fordulatszámú szervizelhető egységhez (a mágnesszelep kikapcsolásának gyakorisága) a feszültségnek hirtelen 0,5-1,5 V-ra kell csökkennie. Amikor a fordulatszám 1200 ford./percre csökken, a voltmérőnek 10 V-nál többet kell mutatnia. Ugyanakkor az elektropneumatikus szelepnek ki kell nyílnia. Ellenkező esetben az egység hibás.
5. Kapcsolja ki a gyújtást. A hibás egységet kicseréljük.
Csere
1. Válassza le az A vezetékblokkot. Egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a két csavart, és távolítsa el a vezérlőegységet.
2. A vezérlőegység felszerelése fordított sorrendben történik.