Pozor! Snímač je inštalovaný v zvode výfukového systému, ktorý sa pri bežiacom motore zahrieva na vysokú teplotu. Aby sa predišlo popáleninám, snímač koncentrácie kyslíka sa kontroluje a odstraňuje po ochladení motora na bezpečnú teplotu.
Na vykonanie práce budete potrebovať voltmeter.
Postupnosť vykonávania
1. Auto inštalujeme na vyhliadkový otvor alebo nadjazd (cm. "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. V motorovom priestore po stlačení plastovej príchytky odpojte blok káblového zväzku od bloku snímača koncentrácie kyslíka.
3. Pripojte sa "negatívne" voltmetrová sonda do "omša" motora.
4. Zapnutím zapaľovania skontrolujte napájacie napätie vykurovacieho telesa na výstupe "IN" (číslovanie kolíkov je vytlačené na bloku káblového zväzku).
Napätie na výstupe musí byť aspoň 12 V. Ak napätie nie je privedené do bloku alebo je menšie ako 12 V, je chybný napájací obvod alebo je chybný počítač.
5. Spájanie "negatívne" vývod voltmetra na svorku "S", zmerajte napätie medzi svorkami "A" A "S". Napätie na svorkách by malo byť 0,45 V. Ak napätie nie je privedené do bloku alebo sa líši o viac ako 0,02 V, je chybný napájací obvod alebo je chybný počítač.
6. Vypnite zapaľovanie.
Odstúpenie
1. Odpojte držiak vodiča snímača od držiaka na kryte spojky.
2. Kľúč o 22 mm Vytočíme snímač z otvoru vo výfukovom potrubí a vyberieme ho.
Chybný snímač môžete overiť jeho výmenou za známy dobrý.
Inštalácia
Snímač sa inštaluje v opačnom poradí.