Üzemanyag tartály
Acéllemezből bélyegzett két félből hegesztett. A korrózióállóság növelése érdekében a tartályt mindkét oldalán ólombevonattal látják el, kívül pedig fekete zománccal festették. Az üzemanyagtartály űrtartalma 39 liter, beleértve a 4-6,5 literes tartalékot. A tartály a jobb oldali csomagtérbe van felszerelve egy gumitömítésre, és csavarral meghúzott bilincsekkel rögzítik a testhez. A tartály töltőnyakát a jobb hátsó sárvédőben lévő fülkébe vezetik, és egy vakcsavarral zárják le. A tartály szellőztetése a betöltőnyíláshoz vezetett szellőzőtömlőn keresztül történik. A tömlőhurokban lévő üzemanyag megakadályozza, hogy a benzin elpárologjon a tartályból.
A VAZ-2105, VAZ-2107 és azok módosításaira a 2101-es üzemanyagtartályok, a VAZ-2104, a VAZ-21043-as autókra - a 2102-es üzemanyagtartályok 45 literes űrtartalommal vannak felszerelve. 1985 óta nem minden vizsgált járműre szerelték fel az üzemanyagtartályok leeresztőcsavarját.
Üzemanyag vezetékek
Korrózióálló horganyzott vagy ólombevonatú acélcsövekből készül. A csövek szövethüvelyben gumitömlőkkel csatlakoznak egymáshoz, az üzemanyagtartály befogadó csövéhez és az üzemanyag-szivattyúhoz, és rögzítőbilincsekkel rögzítik. Az üzemanyag-szivattyú szintén gumitömlővel csatlakozik a karburátorhoz.
Üzemanyagpumpa
A hengerblokk bal oldalára egy mechanikus hajtású membránszivattyú van felszerelve, két csapra rögzítve hőszigetelő távtartón és alátéteken keresztül, karral 1 (rizs. 38) az üzemanyag kézi szivattyúzása. A szivattyú termelékenysége legalább 60 l/h percenkénti 2000 fordulatszámmal. A szivattyú által kifejlesztett nyomás 0,20–0,30 kgf/cm2. Az összes vizsgált motorra a 2101-es motor üzemanyag-szivattyúja van felszerelve.
Rizs. 38. Üzemanyag-szivattyú:
1 - kar a kézi üzemanyag-szivattyúzáshoz; 2 - külső távtartó; 3 - membránok; 4 - felsőtest; 5 - nyomócső; 6 - felső fedél; 7 - műanyag hálószűrő; 8 - mechanikus üzemanyag-ellátó kar; 9 - szívócső; 10 - kiegyensúlyozó; 11 - a kar tengelye; 12 - kisbetűk.
Az üzemanyag-szivattyút a segédhajtótengely excenterjéből származó toló hajtja.
A szivattyú egy alsó 12 házból áll meghajtókarokkal, egy felső 4 házból szelepekkel és elágazó csövekkel, egy membránegységből és egy 6 szivattyúfedélből. A membránszerelvény a házak közé van beépítve, 3 membránnal rendelkezik: a két felső az üzemanyag-ellátást szolgálja, az alsó pedig a biztonsági.
Az alsó házban a 11 tengelyen egy mechanikus tüzelőanyag-ellátás 8 karja és egy 10 kiegyensúlyozó van felszerelve. Az alsó házban, a bütykös tengelyen szintén a karburátorba kézi üzemanyag-szivattyúzás 1 karja van felszerelve.
A szivattyú felső házába 4 textolit hatszögletű szívó- és nyomószelepek vannak beépítve.