Fék pedál
1 - vákuum-erősítő; 2 - toló; 3 - fékpedál; 4 – a féklámpa kapcsoló ütközője; 5 - kapcsoló anya; 6 - féklámpa kapcsoló; 7 – visszahúzható pedálrugó; 8 - főfékhenger
A fékpedál szabadjátéka kikapcsolt motor mellett 3-5 mm legyen. Ezt az értéket a 6 kapcsoló helyzetének beállításával kapjuk meg (lásd az ábrát. Fék pedál) stop jelzés.
Ha a féklámpa kapcsoló túl közel van a pedálhoz, akkor nem tér vissza eredeti helyzetébe, a 9 szelep a 22 házhoz nyomva szétválasztja az A és E üreget, és a kerekek nem engednek ki teljesen a pedál lenyomásakor. kiadták (lásd az ábrát. vákuum-erősítő).
A féklámpa kapcsoló helyzete az elengedett anya 5 mozgatásával állítható be. Szerelje be úgy, hogy a féklámpa ütközője kissé érintse a pedálütközőt, miközben a pedál szabadjátéka 3-5 mm legyen. A beállítás után húzza meg az anyát 5 (lásd az ábrát. Fék pedál).
Figyelem! Állítsa be a fékpedál szabad mozgását kikapcsolt motor mellett.
Ha a féklámpa kapcsoló mozgatásával nem lehet kiküszöbölni a fékberendezések hiányos kioldását, akkor válassza le a főfékhengert a vákuumerősítőről és ellenőrizze a 28 beállítócsavar kiemelkedését (lásd az ábrát. vákuum-erősítő) a főfékhenger peremének rögzítési síkjához képest (mérete 1,25 mm). Ez a méret úgy állítható be, hogy a 3 rúd végét egy speciális kulccsal megfogja, és egy másik kulccsal elfordítja vagy kicsavarja a 28 csavart.