Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↓ Szerelés ↓
Az ötfokozatú sebességváltó hátulja
1 – szekunder tengely; 2 – hátrameneti sebességfokozat; 3 – az 5. fokozat szinkronizáló tengelykapcsoló agya; 4 – szinkronizáló tengelykapcsoló; 5 – alátét; 6 – sebességváltó kar; 7 – szinkronizáló zárógyűrű; 8 – az 5. fokozat szinkronizáló fogaskereke és fogasgyűrűje; 9 – olajterelő alátét; 10 – V fogaskerék hüvely; 11 – sebességmérő hajtó fogaskerék; 12 – szekunder tengely hátsó csapágy; 13 – olajtömítés; 14 – rugalmas tengelykapcsoló karima; 1 5 – csavar; 16 – központosító gyűrűs tömítés; 17 – központosító gyűrű; 18 – rögzítőgyűrű; 19 – zár alátét; 20 – a sebességmérő hajtás hajtott fogaskereke; 21 – fogaskerekes csapágy; 22 – hajtóműblokk rögzítőcsavarja; 23 – az 5. és a hátrameneti fokozatok blokkja; 24 – a sebességváltó hátsó burkolata; 25 – közbenső tengely
Csavarja ki a váltótömböt és a villát rögzítő csavarokat az 5. fokozat és a hátramenet bekapcsolásához
1 – közbenső hátrameneti fokozat; 2 – hajtóműblokk rögzítőcsavarja; 3 – villaszár; 4 – villarögzítő csavar; 5 – a bilincsek fedele
A hátrameneti sebességfokozat és az 5. fokozat szinkronizáló tengelykapcsoló agyának eltávolítása
1 – közbenső tengely; 2 – hátrameneti sebességfokozat; 3 – hátrameneti köztes tengely; 4 – az 5. fokozat szinkronizáló tengelykapcsoló agya; 5 – szekunder tengely; 6 – rúd az 1. és 2. fokozat bekapcsolásához; 7 – villarúd a III és IV fokozatok bekapcsolásához
Sebességválasztó mechanizmus
1 – vezetőlemez alátétek; 2 – sebességváltó kar vezetőlemez; 3 – sebességváltó kar háza; 4 – a kar gömbcsuklója; 5 – gömbalátét; 6 – rugó; 7 – tológyűrű; 8 – rögzítőgyűrű; 9 – sebességváltó kar; 10 – védőburkolat; 11 – karima; 12 – hátrameneti zárólemez; 13 – tavasz; 14 – vezetőléc; 15 – tömítőgyűrű; A - kockázat
A közbenső hátrameneti sebességfokozat, a V sebességváltó szerelvény eltávolítása a szinkronizálóval és a villával
1 – közbenső hátrameneti fokozat; 2 – 5. fokozat kapcsoló tengelykapcsoló; 3 – V-fogaskerék-szerelvény szinkronizálóval; 4 – villa az 5. sebességfokozat és a hátramenet bekapcsolásához
Szétszerelés
1. A hátsó burkolat eltávolítása előtt állítsa a sebességváltó kart üres állásba, csavarja le a sebességváltó-mechanizmus szerelvényét a mechanizmussal rögzítő anyákat.
2. Ezután távolítsa el a hátsó burkolat rögzítőanyáit, és távolítsa el. A fedél egyik rögzítőanyáját lecsavarjuk a hajtóműház belsejéből úgy, hogy az alsó burkolatot eltávolítjuk.
3. A hátsó burkolat eltávolításakor nem csak vissza kell tolni, hanem el is kell fordítani, nehogy hozzáérjen a hátrameneti fokozathoz és az ötödik fokozathoz.
4. Miután eltávolította a hátsó csapágy belső gyűrűjét a másodlagos tengelyről 12 (lásd a képet Ötfokozatú sebességváltó hátulja) és a sebességmérő meghajtó fogaskerekét, lazítsa meg a fedél rögzítőcsavarjait 5 (lásd az ábrát A sebességváltó blokkot és a villát rögzítő csavarok kicsavarása az 5. fokozat és a hátramenet bekapcsolásához) rögzítse és csavarja ki a 2. és 4. csavarokat, amelyek rögzítik a hajtóműblokkot, valamint az ötödik fokozatot és a hátrameneti sebességfokozat kapcsolóvillát.
A szöveg az online forrásból származik: VAZBOOK.RU
5. Távolítsa el az olajterelő alátétet 9 (lásd a képet Ötfokozatú sebességváltó hátulja) majd az ötödik fokozat 1. hüvelyét.
6. Távolítsa el az 1. rudat a 2. villáról. Ezzel egyidejűleg távolítsa el a távtartó hüvelyt 3 a rúdról, majd vegye le a 4. fogaskerék-blokkot a közbenső tengely bordáiról.
7. Ezzel egyidejűleg vegye le a tengelyről az 1. hátrameneti közbenső fokozatot (lásd az ábrát A közbenső hátrameneti fokozat, a V fokozat kiszerelése a szinkronizálóval és a villával), 3. fogaskerék a 2. tengelykapcsolóval és a 4. villával összeszerelve a másodlagos tengelyről.
8. Távolítsa el az 5 alátétet a másodlagos tengelyről (lásd a képet Ötfokozatú sebességváltó hátulja).
9. Ezután csavarhúzó típusú tüskével távolítsa el az agyat 4 a kulcsról (lásd az ábrát A hátrameneti sebességfokozat és az 5. fokozat szinkronizáló tengelykapcsoló agyának eltávolítása) az ötödik fokozat szinkronizálója és a hátrameneti sebességfokozat 2. szinkronizálója.
10. Hajtsa végre a sebességváltó további szétszerelését a négyfokozatú sebességváltónál leírt sorrendben.
11. Ha szükséges, szerelje le a kart és a sebességváltó mechanizmust a védőburkolat 10 eltávolításával (lásd a képet Sebességválasztó mechanizmus), rögzítő- és nyomógyűrűk 7 és 8, rugó és gömbalátét 5 a sebességváltó karról.
12. Szemrevételezéssel jelölje meg az alkatrészek helyzetét az A jelzéshez képest a vezetőlemezen, hogy az alkatrészek ugyanabban a helyzetben legyenek az összeszerelés során.
13. Miután lecsavarta az anyákat a rögzítőcsavarokról, válassza le a sebességváltó mechanizmus részeit, és távolítsa el a kart 9, annak gömbcsuklóját 4 és a gumi tömítőgyűrűket 15.
Szerelés
1. Az ötödik szakasz, a hátrameneti fokozat és a fokozatválasztó mechanizmus összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket.
2. Rögzítse a hátrameneti közbenső hajtómű tengelyét, mielőtt a tengelyeket a hajtóműházba szerelné, 78 Nm (8 kgf·m) nyomatékkal.
3. Mielőtt az ötödik fokozat és a hátrameneti fokozat villarúdját beszerelné a forgattyúházba, szereljen rá egy távtartó hüvelyt.
4. Nyomja a belső csapágygyűrűt az ötödik és hátrameneti fokozat blokkra, a külső csapágygyűrűt pedig a hátsó fedél foglalatába.
5. Nyomja rá a másodlagos tengely hátsó csapágyát a tengelyre, hogy megkönnyítse a hátsó burkolat felszerelését.
6. Hátrameneti közbenső fokozat 1, 3 fokozat és villa 4 (lásd az ábrát A közbenső hátrameneti fokozat, a V fokozat kiszerelése a szinkronizálóval és a villával) egyszerre telepítse.
7. A sebességváltó kar összeszerelésekor kenje be a gömbfejet vagy a gömbcsukló gömbjét LSC-15 zsírral.
8. Húzza meg a hajtóműblokk rögzítőcsavarját 78 N·m (8 kgf·m) nyomatékkal.