Садржај: Демонтажа ↓ Скупштина ↓
Задњи део петостепеног мењача
1 – секундарна осовина; 2 – ход уназад; 3 – главчина квачила синхронизатора 5. степена преноса; 4 – квачило синхронизатора; 5 – подлошка; 6 – ручица мењача; 7 – прстен за закључавање синхронизатора; 8 – зупчаник и назубљени прстен синхронизатора 5. степена преноса; 9 – подлошка дефлектора уља; 10 – В зупчаник; 11 – погонски зупчаник брзиномера; 12 – задњи лежај секундарног вратила; 13 – заптивка; 14 – прирубница еластичне спојнице; 1 5 – матица; 16 – прстен за центрирање; 17 – прстен за центрирање; 18 – потпорни прстен; 19 – подлошка; 20 – погонски зупчаник погона брзиномера; 21 – лежај блока зупчаника; 22 – вијак за монтажу блока зупчаника; 23 – блок зупчаника 5. степена преноса и ход уназад; 24 – задњи поклопац мењача; 25 – међувратило
Одвртање вијака који причвршћују блок зупчаника и виљушку за укључивање 5. брзине и ход уназад
1 – средњи степен преноса уназад; 2 – вијак за монтажу блока зупчаника; 3 – стабљика виљушке; 4 – вијак за монтажу виљушке; 5 – поклопац стезаљки
Уклањање зупчаника за вожњу уназад и главчине квачила синхронизатора 5. степена преноса
1 – међувратило; 2 – ход уназад; 3 – осовина средњег зупчаника уназад; 4 – главчина квачила синхронизатора 5. степена преноса; 5 – секундарно вратило; 6 – штап и и II преношење; 7 – шипка виљушке III и IV преношење
Механизам за избор степена преноса
1 – подлошке водилице; 2 – усмеравање плоча ручицу мењача; 3 – кућиште ручице мењача; 4 – куглични зглоб полуге; 5 – сферна подлошка; 6 – опруга; 7 – потисни прстен; 8 – потпорни прстен; 9 – ручица мењача; 10 – заштитни поклопац; 11 – прирубница; 12 – плоча за закључавање уназад; 13 – пролеће; 14 – водилица; 15 – заптивни прстен; А - ризик
Уклањање средњег степена преноса уназад, склоп В зупчаника са синхронизатором и виљушком
1 – средњи степен преноса уназад; квачило за укључивање 2 – 5. степена преноса; 3 – Склоп зупчаника В-зупчаника са синхронизатором; 4 – виљушка за укључивање 5. степена преноса и ход уназад
Демонтажа
1. Пре уклањања задњег поклопца, поставите ручицу мењача у неутрални положај, одврните матице које причвршћују склоп механизма за избор степена преноса са механизмом.
2. Затим уклоните матице за причвршћивање задњег поклопца и уклоните га. Једна од матица за причвршћивање поклопца се одврне из унутрашњости кућишта мењача са уклоњеним доњим поклопцем.
3. Приликом скидања задњег поклопца, потребно је не само да га гурнете уназад, већ и да га окренете како бисте спречили да додирне блок мењача уназад и пету брзину.
4. Након уклањања унутрашњег прстена задњег лежаја 12 (погледајте сл. Задњи део петобрзинског мењача) и погонског зупчаника брзиномера са секундарног вратила, олабавите причврсне завртње поклопца 5 (погледајте сл. Одвртање вијака за причвршћивање блока зупчаника и виљушке 5 за зупчаник за клапну мјењача) тс 2 и 4 за причвршћивање блока зупчаника и виљушке за укључивање 5. степена преноса и степена преноса уназад.
5. Уклоните подлошку дефлектора уља 9 (погледајте сл. Задњи део петостепеног мењача), а затим чахуру 1 петог степена преноса.
6. Уклоните шипку 1 са виљушке 2. У исто време уклоните одстојну чауру 3 са шипке, а затим уклоните блок зупчаника 4 са шиљака међувратила.
7. Истовремено уклоните међузупчаник 1 зупчаника за ход уназад са осовине (погледајте сл. Уклањање међузупчаника за ход уназад, зупчаник 5. степена преноса састављен са синхронизатором и виљушком), зупчаник 3 састављен са квачилом 2 и виљушком 4 са секундарног вратила.
8. Скините подлошку 5 са секундарног вратила (погледајте сл. Задњи део петостепеног мењача).
9. Затим, користећи обликоване трнове као што су шрафцигери, уклоните главчину 4 (погледајте сл. Уклањање погона за вожњу уназад и главчине квачила синхронизатора 5. степена преноса) синхронизатора пете брзине и погонског зупчаника 2 степена преноса уназад са кључа.
10. Даље демонтажу мењача извршите по редоследу описаном за четворостепени мењач.
11. Ако је потребно, демонтирајте ручицу и механизам за избор степена преноса, за шта уклоните заштитни поклопац 10 (погледајте сл. Механизам за избор степена преноса), причврсне и потисне прстенове 7 и 8, опругу и сферну подлошку 5 са ручице мењача.
12. Визуелно означите положај делова у односу на ознаку А на водилици тако да делови буду повезани у истом положају током монтаже.
13. Након што одврнете матице са монтажних вијака, одвојите делове механизма за избор степена преноса и уклоните ручицу 9, њен куглични зглоб 4 и гумене заптивне прстенове 15.
Скупштина
1. Монтажа петог степена, степена преноса уназад и механизма за избор степена преноса врши се обрнутим редоследом од демонтаже, узимајући у обзир следеће.
2. Причврстите осовину средњег зупчаника за вожњу уназад пре уградње вратила у кућиште мењача са обртним моментом од 78 Н·м (8 кгф м).
3. Пре него што уградите шипку виљушке пете брзине и степена преноса уназад у кућиште радилице, на њу поставите одстојну чауру.
4. Притисните унутрашњи прстен лежаја на блок пете брзине и ход уназад, а спољни прстен лежаја у лежиште задњег поклопца.
5. Притисните задњи лежај секундарне осовине на осовину да бисте олакшали постављање задњег поклопца.
6. Уградите међузупчаник 1 зупчаника за ход уназад, зупчаник 3 и виљушку 4 (погледајте слику. Уклањање међузупчаника брзине за ход уназад, зупчаник 5. степена преноса састављен са синхронизатором и виљушком) истовремено.
7. Када састављате ручицу мењача, премажите кугличну главу или сферу кугличног зглоба ЛСЦ-15 машћу.
8. Затегните монтажни вијак блока зупчаника на обртни момент од 78 Н·м (8 кгф м).