- a fém csővezetékeken nem lehetnek bemetszések, mély karcolások, horzsolások, aktív korróziós központok, és azokat úgy kell elhelyezni, hogy olyan rés legyen az alkatrészektől, amelyek károsíthatják azokat;
- a féktömlők külső burkolatán nem lehetnek szabad szemmel látható repedések vagy kopás jelei; nem érintkezhetnek a gumit oldó ásványi olajokkal és kenőanyagokkal; a fékpedál erős lenyomásával ellenőrizze, hogy nincs-e duzzadt a tömlőn, ami meghibásodásra utal;
- minden csővezeték rögzítő tartónak sértetlennek és jól meghúzottnak kell lennie; a rögzítések meglazulása vagy a konzolok megsemmisülése a csővezetékek vibrációjához vezet, ami meghibásodást okoz;
- a főfékhenger és a tartály csatlakozásaiból és a szerelvényekből folyadékszivárgás nem megengedett; ha szükséges, cserélje ki a tartály perselyeit, és húzza meg az anyákat anélkül, hogy a csővezetékeket deformálná.
Az észlelt hibákat a sérült alkatrészek újakra cseréjével szüntetik meg. A flexibilis tömlők állapotától függetlenül 125 000 km megtétele után vagy 5 év járműhasználat után cserélődnek újakra, hogy megelőzzék az öregedés miatti hirtelen szakadásokat.