Összes információ
Kapacitás - 5
Hasznos teher (az utasok és a poggyász tömege), kg - 425
Saját súly (teljesen üzemanyaggal ellátott és felszerelt jármű teher nélkül), kg - 900
A szállított rakomány tömege, egyenletesen elosztva a csomagtérben, kg:
- négy utassal - 50
- egy utassal - 275
Maximális sebesség, km/h - 148
Gyorsulási idő álló helyzetből 100 km/h-ra (vezetővel és egy utassal és sebességváltással), s - 16
A legkisebb fordulási sugár a külső első kerék nyomvonala mentén, m - 5
Jármű hasmagasság teljes rakomány mellett (a tengelykapcsolóházhoz 260 mm statikus gumiabroncs-sugárral), mm - 160
A teljes rakományú autó által leküzdhető maximális lejtő (első fokozatban nincs gyorsulás), % — 34
80 km/h sebességgel haladó autó fékútja teljes rakomány mellett, m - 38
Az üzemanyag-fogyasztás szabályozása* 100 km-enként 80 km/h sebességnél IV fokozatban, l-6
* A jármű műszaki állapotának meghatározására szolgál, és nem üzemi szabvány. speciális módszerrel mérik.
Motor
Motormodell - VAZ-2108
A hengerek dugattyúlöketének átmérője, mm - 76X71
A hengerek üzemi térfogata, l - 1,3
Tömörítési arány - 9,9
A főtengely névleges teljesítménye 5600 ford./percnél, LE.:
- a GOST 14846-81 szerint (háló) — 63,7
- a DIN70020 - 65 szerint
Maximális nyomaték a főtengely 3500 ford./percnél, kgf-m:
- a GOST 14846-81 szerint (háló) — 9,7
- a DIN70020 - 10.0 szerint
Terjedés
Tengelykapcsoló - egytárcsás, száraz, központi nyomórugóval. Tengelykapcsoló kioldó hajtás - kábel szervo mechanizmussal (tavaszi erősítő)
Sebességváltó - 4- vagy 5-fokozatú szinkronizálóval minden előremeneti fokozatban. A fő fogaskerék hengeres, spirális.
Differenciálmű - kúpos, kétműholdas
A sebességváltó áttételei - I - 3,636; II - 1,95; III - 1,357; IV - 0,941; V - 0,784; fordított - 3,53
Végső áttétel - 3,94 vagy 4,13
Első kerék meghajtás - tengelyek (tengelytengelyek) állandó sebességű kötésekkel
Felfüggesztés, kerekek, gumik
Első felfüggesztés - független teleszkópos hidraulikus lengéscsillapító rugókkal, spirális tekercsrugóval, alsó lengőkarokkal hosszabbítókkal és bukókerettel (felfüggesztés típusa «ringató gyertya»)
Hátsó felfüggesztés - spirális tekercsrugóval, hidraulikus lengéscsillapítókkal és elasztikus stabilizáló lengőkarral összekapcsolt futókarokkal. közös keresztgerenda j
Tárcsás kerekek, bélyegzett 4½ J-13 vagy 4½ J-13H2*
* Tömlő nélküli abroncsokhoz.
Gumiabroncsok - radiál, alacsony profilú 165/70R13 vagy 155/80 R13
Kormányzás
Kormányzás típusa - biztonsági, fogasléces kormányművel
Kormánymű - két rúd gumi-fém csuklókkal a kormányszerkezet oldalán és gömbcsuklókkal a kerekek oldalán
Fékek
Első fék - tárcsa, mozgatható féknyereggel és a tárcsa és a betétek közötti távolság automatikus beállításával
Hátsó fék - dob, önbeálló fékekkel és a fékpofák és a dob közötti rés automatikus beállításával
Rögzítőfék - kézi, kábelhajtással a hátsó kerekek fékbetétjein
Elektromos felszerelés
Bekötési rajz - egyvezetékes, az áramforrások negatív pólusa a házhoz van csatlakoztatva (súly). Névleges feszültség 12V
Akkumulátor - 6ST-55A, 55 Ah kapacitással
Generátor - 37.3701 típusú, váltakozó áramú, beépített egyenirányítóval és feszültségszabályozóval. Kimeneti áram 55 A 5000 ford./percnél
Indító - 29.3708 típusú, távirányító
Gyújtásrendszer - érintésmentes, elektronikus kapcsolóval és gyújtáseloszlás-érzékelővel
Test
Karosszéria modell - VAZ-2108
Karosszéria típusa - teljesen fém, teherhordó, háromajtós, kétkötetes
Első ülések - különálló, állítható háttámlával
Hátsó ülés - közös, lehajtható a csomagtér területének növelése érdekében
Karosszéria felszerelés - műszerfal, fűtés, szivargyújtó, hamutartó, kesztyűtartó, napellenzők, visszapillantó tükrök, szélvédő és hátsó ablaktörlők és mosók (a kiadás egy részére) szemüveg