Celková informácia
Kapacita - 5
Užitočné zaťaženie (hmotnosť cestujúcich a batožiny), kg - 425
Vlastná hmotnosť (plne poháňané a vybavené vozidlo bez užitočného zaťaženia), kg - 900
Hmotnosť prepravovaného nákladu, rovnomerne rozložená v batožinovom priestore, kg:
- so štyrmi cestujúcimi - 50
- s jedným cestujúcim - 275
Maximálna rýchlosť, km / h - 148
Čas zrýchlenia z pokoja na 100 km/h (s vodičom a jedným spolujazdcom a s radením), s - 16
Najmenší polomer otáčania pozdĺž dráhy vonkajšieho predného kolesa, m - 5
Vôľa vozidla s plným zaťažením (ku skrini spojky so statickým polomerom pneumatiky 260 mm), mm - 160
Maximálny sklon prekonaný autom s plným zaťažením (žiadne zrýchlenie na prvom prevodovom stupni), % — 34
Brzdná dráha auta pohybujúceho sa rýchlosťou 80 km/h s plným zaťažením, m - 38
Ovládajte spotrebu paliva* na 100 km pri rýchlosti 80 km/h na IV prevodovom stupni, l — 6
* Používa sa na zistenie technického stavu vozidla a nie je prevádzkovou normou. merané špeciálnou metódou.
Motor
Model motora - VAZ-2108
Priemer zdvihu piestu valcov, mm - 76X71
Pracovný objem valcov, l - 1,3
Kompresný pomer - 9,9
Menovitý výkon pri 5600 ot./min kľukového hriadeľa, l. S.:
- podľa GOST 14846-81 (net) — 63,7
- podľa DIN70020 - 65
Maximálny krútiaci moment pri 3500 ot./min kľukového hriadeľa, kgf-m:
- podľa GOST 14846-81 (net) — 9,7
- podľa DIN70020 - 10.0
Prenos
Spojka - jednokotúčová, suchá, s centrálnou prítlačnou pružinou. Pohon vypínania spojky - lanko so servo mechanizmom (pružinový posilňovač)
Prevodovka - 4- alebo 5-stupňová so synchronizátormi vo všetkých dopredných prevodových stupňoch. Hlavný prevod je valcový, špirálový.
Diferenciál - kužeľový, dvojsatelitný
Prevodové pomery prevodovky - I - 3,636; II - 1,95; III - 1,357; IV - 0,941; V - 0,784; spätný chod - 3,53
Konečný prevod - 3,94 alebo 4,13
Pohon predných kolies - hriadele (nápravové hriadele) s konštantnými rýchlostnými kĺbmi
Odpruženie, kolesá, pneumatiky
Predné zavesenie – nezávislé s teleskopickými hydraulickými tlmičmi, so špirálovými vinutými pružinami, spodnými priečnymi ramenami s predĺžením a stabilizátorom (typ zavesenia «hojdacia sviečka»)
Zadné odpruženie - so špirálovými vinutými pružinami, hydraulickými tlmičmi a vlečnými ramenami spojenými elastickým stabilizačným článkom. spoločný priečny nosník j
Diskové kolesá, vyrazené 4½ J-13 alebo 4½ J-13H2*
* Pre bezdušové pneumatiky.
Pneumatiky - radiálne, nízkoprofilové 165/70R13 alebo 155/80 R13
Riadenie
Typ riadenia - bezpečnostné, s hrebeňovým riadením
Prevodka riadenia - dve tyče s gumo-kovovými kĺbmi na strane mechanizmu riadenia a guľovými kĺbmi na strane kolies
Brzdy
Predná brzda - kotúčová, s pohyblivým strmeňom a automatickým nastavením medzery medzi kotúčom a doštičkami
Zadná brzda - bubnová, so samovyrovnávacími čeľusťami a automatickým nastavením medzery medzi čeľusťami a bubnom
Parkovacia brzda - manuálna, s lankovým pohonom na brzdových doštičkách zadných kolies
Elektrické zariadenie
Schéma zapojenia - jednovodičový, záporný pól prúdových zdrojov je pripojený k puzdru (hmotnosť). Menovité napätie 12V
Batéria - 6ST-55A s kapacitou 55 Ah
Generátor - typ 37.3701, striedavý prúd, so zabudovaným usmerňovačom a regulátorom napätia. Výstupný prúd 55 A pri 5000 ot./min
Štartér - typ 29.3708, diaľkové ovládanie
Systém zapaľovania - bezdotykový, s elektronickým spínačom a snímačom rozloženia zapaľovania
Telo
Model karosérie - VAZ-2108
Typ karosérie - celokovová, nosná, trojdverová, dvojobjemová
Predné sedadlá - samostatné, s nastaviteľným operadlom
Zadné sedadlo - bežné, sklopné na zväčšenie plochy batožinového priestoru
Výbava karosérie - prístrojová doska, kúrenie, zapaľovač cigariet, popolník, odkladacia skrinka, slnečné clony, spätné zrkadlá, stierače a ostrekovače čelného a zadného skla (na časť vydania) okuliare