Технически характеристики на автомобила (ВАЗ-2108)

Обща информация

Капацитет - 5 бр

Полезен товар (тегло на пътниците и багажа), кг - 425

Собствено тегло (напълно заредено и оборудвано превозно средство без полезен товар), кг - 900

Маса на превозвания товар, разпределен равномерно в багажното отделение, кг:

• за четирима пътници - 50
• с един пътник - 275 бр

Максимална скорост, км/ч — 148

Време за ускорение от място до 100 км/ч (с шофьор и един пътник и с превключване на скоростите), s — 16

Минимален радиус на завиване по протежение на коловоза на външното предно колело, m - 5

Изчистване на МПС с пълен товар (към корпуса на съединителя със статичен радиус на гумата 260 mm), mm - 160

Максимален ъгъл на изкачване, който може да изкачи напълно натоварено превозно средство (без ускорение на първа предавка), % — 34

Спирачният път на автомобил, движещ се със скорост 80 km / h с пълен товар, m - 38

Контролен разход на гориво* на 100 км при 80 км/ч на IV предавка, л — 6

* Служи за определяне на техническото състояние на автомобила и не е експлоатационен стандарт. Измерено по специален метод.

Двигател

Модел на двигателя - VAZ-2108

Ход на буталото с диаметър на цилиндъра, mm - 76X71

Работен обем на цилиндрите, l - 1,3

Степен на компресия - 9.9

Номинална мощност при 5600 об/мин на коляновия вал, к.с.:

• съгласно GOST 14846-81 (нето) — 63,7
• по DIN70020 - 65

Максимален въртящ момент при 3500 об / мин на коляновия вал, kgf·m:

• съгласно GOST 14846-81 (нето) - 9.7
• по DIN70020 - 10.0

Предаване

Съединителят е еднодисков, сух, с централна натискна пружина. Задвижване за освобождаване на съединителя - кабел със серво механизъм (пружинен бустер)

Скоростна кутия - 4- или 5-степенна със синхронизатори на всички предавки. Основната трансмисия е цилиндрична и винтова.

Диференциал - скосен, двусателитен

Предавателни числа на скоростната кутия - I - 3.636; II — 1,95; III — 1,357; IV — 0,941; V — 0,784; реверс - 3.53

Крайно предавателно отношение: 3,94 или 4,13

Задвижване на предните колела - валове (полуоски) с шарнири с постоянна скорост

Окачване, джанти, гуми

Предната спирачна система има вентилирани с телескопични хидравлични амортизационными рафтове, с винтови цилиндрични пружини, долните напречни рычагами, стрии и стабилизатор на щанги (окачване тип "качающаяся свещ")

Задното окачване има винтови пружини, хидравлични амортисьори и надлъжни рамена, свързани с еластична стабилизираща напречна греда.

Дискови колела, щамповани 4½ J—13 или 4½ J — 13Н2*

* За безкамерни гуми.

Гуми - радиални, нископрофилни 165/70R13 или 155/80 R13

Кормилно управление

Тип кормилно управление - травмобезопасно, с кормилен механизъм с рейка и пиньон

Кормилно задвижване - две щанги с гумено-метални шарнири от страната на кормилния механизъм и сферични шарнири от страната на колелата

Спирачки

Предна спирачка - дискова, с подвижен апарат и автоматично регулиране на разстоянието между диска и накладките

Задна спирачка - барабанна, със саморегулиращи се челюсти и автоматично регулиране на разстоянието между челюстите и барабана


Ръчна спирачка - ръчна, с кабелно задвижване на спирачните накладки на задните колела

Електрическо оборудване

Схемата на свързване е еднопроводна, отрицателният полюс на източниците на ток е свързан към тялото (масата). Номинално напрежение 12V

Батерия - 6CT-55A с капацитет 55 Ah

Генератор тип 37.3701, променлив ток, с вграден токоизправител и регулатор на напрежение. Изходен ток 55 A при 5000 об./мин

Стартер - тип 29.3708, дистанционно управление

Система за запалване - безконтактна, с електронен превключвател и датчик за разпределител на запалването

Тяло

Модел на тялото - VAZ-2108

Тип каросерия: изцяло метална, монококова, с три врати, двуобемна

Предни седалки - отделни, с регулируем ъгъл на облегалката

Задната седалка е обща и се сгъва, за да се увеличи площта на багажното отделение

Оборудване на купето - табло, парно, запалка, пепелник, жабка, сенници, огледала за обратно виждане, предно и задно стъкло и чистачки (за част от проблема) стъкло