Hengerblokk
A motor hengereinek átmérője osztályonként a következő (mm-ben):
- A - 82,00-82,01
- B - 82,01-82,02
- C - 82,02-82,03
- D — 82,03—82,04
- E - 82,04-82,05
A 2108-as motorokhoz hasonlóan a hengerblokkokat javításkor ki kell fúrni és csiszolni kell a javítási dugattyúkhoz (0,4 és 0,8 mm-rel nagyítva) figyelembe véve a dugattyú és a henger közötti számított hézag biztosítását 0,025–0,045 mm között.
Összekötő rúd és dugattyúcsoport
Különböző osztályú dugattyúk átmérője, a csap tengelyére merőleges síkban mérve, 51,5 mm távolságra a dugattyúkoronától (mm-ben):
- A - 81,965-81,975
- B - 81,975-81,985
- C - 81,985-81,995
- D — 81,995—82,005
- E - 82.005-82.015
Amikor a dugattyúcsapot a dugattyúba és a hajtórúdba nyomja, az A.60325 szerszám helyett használjon hasonló, 82 mm átmérőjű dugattyúkhoz tervezett szerszámot.
Hengerfej
A 21083-as motorok hengerfeje a megnövelt szívószelep-átmérőkben különbözik a 2108-astól - 35 mm helyett 37 mm. Ennek megfelelően a bemeneti szelepülések átmérői és a hengerfej bemeneti szelepeinek átmérői megnőnek. A 21083-as motor hengerfej- és szelepmechanizmusának ellenőrzési, javítási és beállítási módszerei nem rendelkeznek a 2108-as motorhoz képest.
Hengerfej tömítés - megnövelt hengerfurat átmérővel.
Ellátó rendszer
A hideg levegő beömlőnyílása ugyanaz, mint a VAZ-2109 autón (lásd az ábrát. 189).
Rizs. 189. VAZ-21083 és -2109 légszűrő és termosztát: 1 - termikus levegő bemenet; 2 - hideg levegő bemenet; 3 - légcsatorna; 4 - termosztát; 5 - fedél; 6 - fedél tömítés; Z - szűrőelem; 8 - test; 9 - szűrőrögzítő lemez; 10 - szűrőtömítés
A bemeneti csővezeték megnövelte a csatornák átmérőjét, a gázvezeték fektetése pedig megnövelte a bemeneti csatornák furatainak átmérőjét.
Karburátor. Telepített típus 21083-1107010 egyéb kalibrációs adatokkal (lásd a táblázatot. 33). Kialakítása megegyezik a 2108-1107010 karburátoréval.