Hengerblokk
A 2108-as motorhoz képest a hengerblokk magassága 5,6 mm-rel csökkent, és 242-242,2 mm. A hengerblokk javításában nincsenek jellemzők.
Főtengely
A csökkentett dugattyúlöketnek köszönhetően a hajtórúd és a főcsapok tengelyei közötti távolság 5,2 mm-rel csökkent. A 21081 motor főtengelyei megkülönböztethetők a teljes méretek és a kenőnyílások elhelyezkedése alapján a forgattyús csapokon. A 21081 főtengelyek esetében 3,7 mm-rel vannak eltolva a nyak tengelyétől a főcsapok irányában, és a 2108 főtengelyeknél - 1,5 mm-rel a tengelytől ellenkező irányban (rizs. 185).
Rizs. 185. A kenőfuratok elhelyezkedése a motorok főtengelyének hajtórúdcsapjain 2108 (A) és 21081 (b)
A hajtórúdcsapok köszörülésénél a hajtórúd és a főcsapok tengelyei közötti távolságot úgy kell tartani, hogy a dugattyúlöket 60,6+0,05-0,10 mm legyen.
Hengerfej
A 21081 és 2108 motorok hengerfeje csak a feszítőgörgő csap helyében tér el. A 2108-as motoroknál a csap az alsó 1 lyukba van csavarva (rizs. 186), és a 21081-es motorokon - a felső lyukban 2.
Rizs. 186. A feszítőgörgő csapok elhelyezkedése a hengerfejeken
Vezérműtengely. Más a profilja és a bütykök szögelrendezése, mivel a 21081-es motor eltérő szelepvezérléssel rendelkezik. A 21081 motorok vezérműtengelyének megkülönböztetésére egy 5 mm széles és 30 mm átmérőjű hengeres szíj van ráöntve a jobb oldalon a harmadik bütyöktől.
Karburátor
Telepített karburátor 21081 - 1107010, kalibrációs adatokban eltérő (lapon. 33).
A szétszerelés, összeszerelés és beállítás módja megegyezik a 2108-1107010 karburátoréval.
* Az üzemanyag-sugarak feltételes fogyasztását referenciafúvókák határozzák meg egy speciális módszerrel. Működés közben nem ellenőrzik őket.
Jegyzet. A fúvókák jelölését az áramlási sebesség határozza meg, amelyet mikrométerekkel mérnek. A mikrométerek beállítása referenciasugarak szerint történik.
Kipufogórendszer
Egy kipufogócső egy kipufogógáz-kimenettel és egy hangtompító kipufogócső egy csővezetékkel van felszerelve. A kipufogócső hengerblokkhoz való rögzítésére szolgáló bilincs és konzol is megváltozott.
Gyújtási rendszer
A 40.3706-10 típusú gyújtáselosztót a centrifugális és vákuumgyújtás időzítő vezérlőinek egyéb jellemzőivel együtt szerelték fel (rizs. 187 és 188). A gyújtáselosztó érzékelőinek megkülönböztetése érdekében a vákuumszabályozó fedelén egy piros jelzés található.
Rizs. 187. A 40.3706-10 típusú gyújtáselosztó centrifugális szabályozójának jellemzői:
A - gyújtás időzítése;
n - a görgős érzékelő-elosztó gyújtásának forgási gyakorisága
Rizs. 188. A 40.3706-10 típusú gyújtáselosztó érzékelő-elosztó vákuumszabályozójának jellemzői:
A - gyújtás időzítése;
R - ritkaság
A 21081 motorok kezdeti gyújtási időzítése 6°±1°.