Szelep kopogás
Frekvenciája kisebb, mint a főtengely csapágyainak kopogása, mivel a szelepeket a vezérműtengely hajtja
A meghibásodás okai és elhárításuk:
- megnövelt távolságok az elosztócsarnok bütykei és az alátétek között. Ellenőrizze és állítsa be a hézagokat;
- a vezérműtengely-bütykök kopása, a szelepvezető vagy a szelepszár kopása. A kopott alkatrészek ellenőrzéséhez és cseréjéhez forduljon egy szervizhez;
- törött szeleprugó. Ellenőrizze és cserélje ki a rugót.
A szelep tömítettségének hiánya
Alacsony kompresszió a hengerekben (tömörítés ellenőrzése lásd a fejezetet «A forgattyús mechanizmus fő hibái»).
A meghibásodás okai és megoldásai:
- nincs rés (vagy elégtelen távolság) a vezérműtengely-lamellák és az alátétek között. Ellenőrizze és állítsa be a hézagokat;
- a szelepek rosszul illeszkednek az ülésekhez. Ennek a meghibásodásnak az ellenőrzéséhez és kiküszöböléséhez jobb, ha kapcsolatba lép egy szervizzel, mivel ehhez el kell távolítani a hengerfejet, és esetleg le kell csapni vagy ki kell cserélni a szelepeket. A szelepek tömítettségét úgy ellenőrizzük, hogy kerozint öntünk a hengerfej bemeneti és kimeneti csatornáiba. Ugyanakkor 3 percig nem figyelhető meg a kerozin szivárgása a szelepek alól.
Ha a szelepek szivárognak, azokat az ülésekhez kell rögzíteni. A sérült szelepeket ki kell cserélni, amelyeken fémrepedések vagy lyukak láthatók az arcán. Fektesse le a szelepeket az ülésekre lefedő pasztával. A lelapolás során javasolt a szelep alá kis rugalmasságú kioldórugót beépíteni, és a szelepet felváltva mindkét irányba elforgatni egy gumi tapadókorongos, például merevítőben rögzített tüskével.
Szivárog a hengerfej hűtőköpeny
Hűtőfolyadék van az olajban, vagy fordítva, olaj van a hűtőfolyadékban. Ha a hengerblokkot ellenőrizzük (fejezetet lásd «A forgattyús mechanizmus fő hibái») és ép, a hengerfej tömítettségét szervizben kell ellenőrizni. Lehetséges, hogy repedések, porozitás vagy héjak vannak a hengerfej hűtőköpenyének falán.
A tömítettség ellenőrzéséhez a hűtőköpeny lyukait tömítésekkel ellátott dugókkal zárják le. Például az alsó furatok lefedhetők egy tömör acéllemezzel, amelyet a hengerfej csavarfuratai között csavaroznak át. Zárja le a lyukakat a folyadéknak a bemeneti csővezetékbe történő áthaladásához szintén acéllemezekkel, rögzítve azokat a kipufogócső csapjaira. És a hűtőköpeny kivezető csöve helyett szereljen be egy speciális szerelvényt, és ezen keresztül 5 kgf/cm2 nyomással tápláljon vizet. 2 percen belül nem szabad szivárognia a víznek a hengerfejből.
Ellenőrizheti a hengerfej és a sűrített levegő tömítettségét. Ehhez a hűtőköpeny lyukait is be kell zárni dugókkal, le kell engedni a hengerfejet 60... 80°C-ra melegített vízzel ellátott fürdőbe, és 5 percig melegíteni kell a hengerfejet a fürdőben. Ezután 1,5...2 kgf/cm2 nyomású sűrített levegőt alkalmazzon a hengerfej belsejében. 1... 1,5 percen belül nem figyelhető meg levegőmarás a hengerfejből.
A szivárgó hűtőköpenyű hengerfejet ki kell cserélni.