Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2108 (1984-2003) VAZ-2109 (1984-1997) VAZ-21099 (1990-2004)
  • Principală
  • «Sputnik»
  • VAZ-2109
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Reglarea tensiunii curelei de antrenare a arborelui cu came

Reglarea tensiunii curelei de antrenare a arborelui cu came (VAZ-2109)

            0

Scoateți capacul curelei de distribuție din față și rotiți arborele cotit cu șurubul său în sensul acelor de ceasornic două ture.

Verificați tensiunea curelei. Se consideră normal dacă în partea de mijloc a ramificației dintre scripetele arborelui cu came și arborele cotit cureaua este răsucită la 90° cu o forță a degetului de 1,5...2 kgf (vezi fig. 26). Dacă forța este sub normă, atunci ar trebui să slăbiți piulița de montare a rolei de tensionare, să rotiți axa acesteia de capul hexagonal cu 10...15° în sens invers acelor de ceasornic și să strângeți piulița de montare a axei.

Rotiți arborele cotit din nou cu două ture în sensul acelor de ceasornic și verificați tensiunea curelei. Dacă tot nu este suficient, atunci repetați operația de tensionare a curelei.

Dacă tensiunea este normală, strângeți piulița de montare a axei rolei de tensionare la un cuplu de 4 kgf·m și instalați capacul de protecție al curelei dințate din față. Este necesar să se evite tensiunea excesivă a curelei, deoarece aceasta va reduce semnificativ durata de viață a acesteia.

Arborele cotit trebuie rotit numai în direcția de strângere a șurubului (în sensul acelor de ceasornic). Când tensionați cureaua, nu rotiți arborele cotit prin rotirea scripetei arborelui cu came sau a șurubului său de montare.

[Textul este copiat de pe resursa online: VAZBOOK.RU]


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-2109: Reparatie motor
Articole urmatoare

Verificarea stării curelei de antrenare a arborelui cu came
Întreținerea mecanismului de sincronizare a supapelor
Distribuția supapelor și chiulasa
Principalele defecțiuni ale mecanismului manivelei și ale blocului cilindrilor
Mecanism manivelă și bloc cilindric
Reglarea jocurilor în mecanismul de sincronizare a supapelor
Înlocuirea curelei de antrenare a arborelui cu came
Principalele defecțiuni ale mecanismului de sincronizare a supapelor și ale chiulasei

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Reglarea tensiunii curelei de antrenare a arborelui cu came VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Reglarea tensiunii curelei de antrenare a arborelui cu came VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Reglarea tensiunii lanțului de antrenare a arborelui cu came al… VAZ-21214 (1994-2006)
➠ Reglarea tensiunii curelei de transmisie a pompei VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Cureaua de distribuție — Verificarea stării și reglarea… VAZ-2110 (1995-2007)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 28 ?

       






VAZ-21099 (1990-2004) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Manual
  • Întreținere
  • Îngrijirea mașinii
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși și încuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Sistemul electric al motorului
  • Sistem de aprindere

 

VAZ-2109 (1984-1997) 
  • Informații generale
  • Operarea vehiculului
  • Dispozitivul vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Sistemul electric al motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-2108 (1984-2003) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistemul electric al motorului
  • Sistem de aprindere

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.