Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання рамонтных прац (гл. п. 2б і 4 "Падрыхтоўка аўтамабіля да ТО і рамонту").
2. Цалкам апускаем рычаг ручнога тормазу.
3. Адпускаем нацяжэнне трасоў ручнога тормазу (гл. п. 2 і 3 "Праверка і рэгуляванне ручнога тормазу").
4. Тарцовым ключом з глыбокай галоўкай на 7 мм адварочваем на заднім тармазным барабане два накіроўвалых штыфта.
5. Старанна чысцім ад бруду і карозіі цыліндрычную пасадачную паверхню тармазнога барабана на ступіцах.
6. Апрацоўваем пасадкавае месца тармазнога барабана пранікальнай змазкай.
7. Для палягчэння зняцця тармазнога барабана абстукваем яго малатком з гумовым байком.
8. Здымнікам або укруціўшы ў дзве разьбовыя адтуліны тармазнога барабана ніты М8 (даўжыня разьбовай часткі 60-70 мм) і раўнамерна заварочваючы абодва ніта, спрасоўваем тармазны барабан са калодкі.
Папярэджанне. У пазбяганне пашкоджання працоўнага тармазнога цыліндру, не націскайце на педаль тормазу пры знятым тармазным барабане.
Ўстаноўка
Папярэджанне. Максімальна дапушчальны ўнутраны дыяметр тармазнога барабана - 201,5 мм. Зношаны тармазны барабан неабходна замяніць.
1. Двума мантажнымі лапаткамі, упіраючыся канцамі лапатак у кант шчыта тармазнога механізму, зрушваем тармазныя калодкі ў сустрэчным кірунку.
2. Усталёўваны на аўтамабіль тармазны барабан і ўсе знятыя дэталі ў паслядоўнасці зваротнага зняцця.
3. Для самаўстаноўкі зазору паміж тармазнымі калодкамі і тармазным барабанам, некалькі разоў націскаем на педаль тормазу.
4. Які рэгулюецца ручны тормаз (гл. "Праверка і рэгуляванне ручнога тормазу").