Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do prac naprawczych (patrz ust. 2b i 4 "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Całkowicie opuść dźwignię hamulca ręcznego.
3. Zwalniamy napięcie linek hamulca ręcznego (patrz punkty 2 i 3 "Sprawdzanie i regulacja hamulca ręcznego").
4. Za pomocą klucza nasadowego o głębokości 7 mm odkręć dwa kołki prowadzące na tylnym bębnie hamulcowym.
5. Dokładnie oczyść cylindryczną powierzchnię osadzenia bębna hamulcowego na piaście z brudu i korozji.
6. Przetwarzamy gniazdo bębna hamulcowego za pomocą penetrującego smaru.
7. Dla ułatwienia wyjęcia bębna hamulcowego stukamy w niego młotkiem z gumowym wybijakiem.
8. Ściągaczem lub wkręcając śruby M8 w dwa gwintowane otwory bębna hamulcowego (długość części gwintowanej 60-70 mm) i równomiernie owijając obie śruby, dociskamy bęben hamulcowy do piasty.
Ostrzeżenie. Aby uniknąć uszkodzenia działającego cylindra hamulcowego, nie należy naciskać pedału hamulca przy zdjętym bębnie hamulcowym.
Instalacja
Ostrzeżenie. Maksymalna dopuszczalna średnica wewnętrzna bębna hamulcowego wynosi 201,5 mm. Zużyty bęben hamulcowy należy wymienić.
1. Przy pomocy dwóch blaszek montażowych, opierając końce łopatek o kołnierz tarczy mechanizmu hamulcowego, przesuwamy klocki hamulcowe w przeciwnym kierunku.
2. Montujemy bęben hamulcowy i wszystkie zdemontowane części w samochodzie w odwrotnej kolejności do demontażu.
3. Aby samoczynnie wyregulować szczelinę między klockami hamulcowymi a bębnem hamulcowym, naciśnij kilka razy pedał hamulca.
4. Wyreguluj hamulec ręczny (cm. "Sprawdzanie i regulacja hamulca ręcznego").