Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Az autó nem állítható első kerékagycsapággyal van felszerelve. Ha holtjáték jelenik meg az agycsapágyban, ki kell cserélni.
Az első kerékagy csapágyának cseréjével kapcsolatos javítási munkák elvégzéséhez a következőkre lesz szüksége:
- megbízható autós állvány;
- pattintógyűrűs fogó;
- szerszámkészlet az első kerékagy és csapágyának ki- és benyomásához.
Eltávolítás
Figyelmeztetés. Csak akkor nyomja ki az elülső agycsapágyat, ha cseréli, mert nagy valószínűséggel megsérül az eltávolítás során.
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Autó felkészítése karbantartásra, javításra").
2. Távolítsa el a dekoratív keréksapkát (lásd "Gumiabroncsok – Nyomás ellenőrzése").
3. Egy hornyos csavarhúzóval távolítsa el az első kerékagy sapkáját.
4. Helyezze a kerékékeket az autó első kerekei alá
5. A középső lyukasztót kalapáccsal megütögetve hajlítsa vissza az csavar élét, amely beszorult a hajtótengely hornyába (két helyen) (lásd 4. o "Hátsó kerékagy csapágy - csere").
6. Egy 30 mm-es, hosszú fogantyús dugókulccsal lazítsa meg az első kerékagy anyáját.
7. Távolítsa el az első kereket (lásd "Kerék - csere") és csavarja le az agy anyáját.
8. Távolítsa el a féknyerget anélkül, hogy a féktömlőt leválasztaná róla (lásd "Első féknyereg - leszerelés, beszerelés, csere")
9. Távolítsa el a féktárcsát (lásd "Féktárcsa - kiszerelés, beszerelés, csere").
10. Csavarja ki a két csavart, amelyek a gömbcsuklót a kormánycsuklóhoz rögzítik (lásd "A rack gömbcsuklója - eltávolítás, beszerelés, csere").
11. Lazítsa meg több fordulattal a rugóstag felső támasztékát a testhez rögzítő anyákat (lásd "Első felfüggesztés rugóstag (kormánycsukló nélkül) - ki- és beszerelés").
12. Nyomja le az alsó felfüggesztőkart, mozgassa oldalra a rugóstag alsó végét, és távolítsa el a külső CV-csukló ferde végét az agyról.
13. A lehúzó mancsait a kormánycsuklón támasztva fordítsa el a csavaranyát, és nyomja ki az első kerékagyat a kormánycsuklóból.
Figyelmeztetés. Az erőcsavar erejét az agy végfelületére kell kifejteni, nem a csapágygyűrűre.
14. Fogó segítségével távolítsa el az agycsapágy külső rögzítőgyűrűjét.
15. A kormánycsukló hátuljáról egy fogóval távolítsa el az agycsapágy belső rögzítőgyűrűjét.
16. Szerelje be a készüléket és nyomja ki a csapágyat az elülső agyból.
17. Ha a belső csapágygyűrű az elülső agyon marad, nyomja le a készletből származó lehúzóval vagy egy univerzális kétpofás lehúzóval (az agyon speciális mélyedések találhatók a lehúzó mancsainak felszereléséhez).
Telepítés
1. Óvatosan tisztítsa meg a kormánycsukló csapágyfuratát a szennyeződéstől és a korróziótól.
2. Szerelje be az agycsapágy külső rögzítőgyűrűjét.
Figyelmeztetés. Az elülső agycsapágy benyomásakor a hajtócsavar erejét csak a külső gyűrűre kell kifejteni.
3. Nyomja be az új agycsapágyat a kormánycsuklóba, amíg meg nem ütközik a külső rögzítőgyűrűvel.
4. Szerelje be az agycsapágy belső rögzítőgyűrűjét.
Figyelmeztetés. Az agy megnyomásakor a hajtócsavar csak a csapágy belső gyűrűjére támaszkodhat.
5. A szerszám segítségével nyomja be az agyat a belső csapágygyűrűbe.
6. Helyezze be a hajtótengelyt az agy ferde furatába.
7. Helyezze a nyomóalátétet a tengelyre, és húzza meg az új agyanyát.
8. Szerelje fel az első agycsapágyat és az összes eltávolított alkatrészt a járműre fordított sorrendben.
9. Szerelje fel a kereket (lásd "Kerék - csere") és engedje le az autót. A kereket ékékekkel rögzítjük.
10. Húzza meg az agycsapágy anyáját 225,6-247,2 N·m (23-25,2 kgf·m) nyomatékkal.
11. Nyomja be az csavar szélét a hajtótengely hornyaiba (két helyen) és szerelje fel az agysapkát.