Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Az első kerékagy csapágya nem állítható. Ha holtjáték jelenik meg a csapágyban, ki kell cserélni.
A munka elvégzéséhez asszisztensre lesz szüksége, és szüksége lesz még:
- megbízható autós állvány;
- belső rögzítőgyűrűs fogó;
- szerszámkészlet az agycsapágy cseréjéhez.
Eltávolítás
Figyelmeztetés! Csak akkor nyomja ki az agycsapágyat, ha cseréli, mert nagy valószínűséggel a szétszerelés során megsérül.
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Egy hornyos csavarhúzóval távolítsa el az agysapkát.
3. Helyezzen ékéket az autó első kerekei alá.
Figyelmeztetés! Ha megpróbálja meglazítani az agytengely anyáját anélkül, hogy kiegyenesítené az elakadt élét, az károsíthatja a tengelymeneteket.
4. A középső lyukasztót kalapáccsal megütögetve hajlítsa vissza az csavar élét, amely beszorult a hajtótengely hornyába (két helyen).
5. Az asszisztens lenyomja és lenyomva tartja a fékpedált.
6. Dugókulccsal 30 mm-rel egy hosszú csavarkulcs segítségével lazítsa meg az első kerékagy anyáját.
7. Távolítsa el az első kereket (lásd "Kerék - csere") és csavarja le az agy anyáját.
8. Távolítsa el a féknyerget anélkül, hogy a féktömlőt leválasztaná róla (lásd "Első féknyereg - Ki- és beszerelés").
9. Távolítsa el a féktárcsát (lásd "Féktárcsa - ki- és beszerelés").
10. Csavarja ki a két csavart, amelyek a gömbcsuklót a kormánycsuklóhoz rögzítik (lásd "A rack gömbcsuklója - leszerelés és felszerelés").
11. Lazítsa meg több fordulattal a rugóstag felső támasztékát a testhez rögzítő anyákat (lásd "Első felfüggesztés rugóstag - ki- és beszerelés").
12. Nyomja le az alsó felfüggesztőkart, mozgassa oldalra a rugóstag alsó végét, és távolítsa el a külső CV-csukló farkát az agyról (lásd "Első kerék meghajtás - Kiszerelés és beszerelés").
Figyelmeztetés! A következő művelet végrehajtásakor a lehúzó erőcsavarjának erejét az agy végfelületére kell kifejteni, nem pedig a csapágygyűrűre.
13. A lehúzó mancsait rátámasztjuk a kormánycsuklóra, és a csavaranyát elfordítva nyomjuk ki az agyat a kormánycsuklóból.
14. Egy lehúzó segítségével nyomja össze és távolítsa el a rögzítőgyűrűt az agy csapágyának külső oldalán.
15. A kormánycsukló hátuljáról egy lehúzóval szorítsa össze és távolítsa el a másik agycsapágy tartógyűrűjét.
16. Szerelje fel a készüléket és nyomja ki a csapágyat a kormánycsuklóból.
17. Ha a belső csapágygyűrű az agyon marad, nyomja le a készletből származó lehúzóval vagy egy univerzális kétpofás lehúzóval (az agyon speciális mélyedések találhatók a lehúzó mancsainak felszereléséhez).
Telepítés
1. Óvatosan tisztítsa meg a kormánycsukló csapágyfuratát a szennyeződéstől és a korróziótól.
2. Egy lehúzó segítségével szerelje fel a rögzítőgyűrűt a csapágy külső oldalára.
Figyelmeztetés! A következő művelet végrehajtásakor (csapágypréselés) a húzócsavar erejét csak a csapágy külső gyűrűjére szabad kifejteni.
3. Nyomja be az új csapágyat a kormánycsuklóba, amíg meg nem ütközik a rögzítőgyűrűvel.
4. Egy lehúzó segítségével szerelje fel a rögzítőgyűrűt a csapágy belső oldalára.
Figyelmeztetés! Az agy megnyomásakor a hajtócsavar csak a csapágy belső gyűrűjére támaszkodhat.
5. A szerszám segítségével nyomja be az agyat a belső csapágygyűrűbe.
6. Helyezze be a hajtótengelyt az agy ferde furatába.
7. Helyezze a nyomóalátétet a tengelyre, és húzza meg az új agyanyát.
8. Szerelje fel az összes eltávolított alkatrészt fordított sorrendben.
9. Szerelje fel a kereket (lásd "Kerék - csere") és engedje le az autót. Kerékékekkel rögzítjük a kereket, és az asszisztens megnyomja a fékpedált.
10. Húzza meg az agycsapágy anyáját 225,6-247,2 N·m (23-25,2 kgf·m) nyomatékkal.
11. Nyomja be az csavar szélét a hajtótengely hornyaiba (két helyen) és szerelje fel az agysapkát.
Az információ a weboldalon jelent meg vazbook.ru