Poduszka silnika lewa
Aby ukończyć pracę, będziesz potrzebować:
- ogranicznik z regulacją wysokości (np. podnośnik śrubowy);
- otwór widokowy lub wiadukt.
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (patrz pozycje 1, 2b i 4 "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Usuń ochronę (cm. "Ochrona silnika - demontaż i montaż").
3. Pod skrzynią biegów montujemy ogranicznik z regulacją wysokości (Jacek) i lekko podnieś skrzynię biegów, rozładowując lewą podporę.
4. Za pomocą klucza nasadowego 15 mm z przedłużką odkręcić nakrętkę dwustronną lewego wspornika.
5. Zdejmij górny ogranicznik mocowania silnika.
6. Lekko opuść skrzynię biegów na podnośniku.
7. Wyjmij sworzeń mocowania silnika.
8. Za pomocą klucza nasadowego 13 mm odkręć dwie śruby mocujące poduszkę silnika do wspornika nadwozia.
9. Lekko przesuwając poduszkę do silnika, wyjmij ją ze wspornika.
10. Zdejmij dolny ogranicznik mocowania silnika.
Instalacja
Montujemy nowy lewy wspornik na samochodzie i wszystkie zdemontowane części w odwrotnej kolejności do demontażu.
Aby kołek nie obracał się, musi on wystawać do owalnego otworu wspornika obudowy skrzyni biegów.
Poduszka silnika prawa
Aby ukończyć pracę, będziesz potrzebować:
- otwór widokowy lub wiadukt;
- ogranicznik z regulacją wysokości (np. podnośnik śrubowy).
Wycofanie
1. Usuń ochronę (cm. "Ochrona silnika - demontaż i montaż").
2. Zdejmij pasek alternatora (cm. "Pasek napędowy alternatora - wymiana")
3. Zainstaluj ogranicznik z regulacją wysokości (Jacek) pod silnikiem i podnieś go nieco, odciążając prawą podporę jednostki napędowej.
4. Za pomocą klucza nasadowego 17 mm odkręć górną nakrętkę śruby prawej poduszki podporowej.
5. Za pomocą klucza nasadowego 15 mm odkręcamy śrubę poduszki prawego wspornika jednostki napędowej.
6. Wyciągamy śrubę poduszki prawej podpory wraz z dolnym ogranicznikiem.
7. Po lekkim podniesieniu silnika na podnośniku wyjmujemy nakrętkę lokową spod wspornika.
8. Zdejmij górny ogranicznik poduszki prawego wspornika zespołu napędowego.
9. Za pomocą klucza nasadowego 13 mm odkręć dwie śruby mocujące prawą poduszkę nośną do wspornika nadwozia.
10. Zdejmij poduszkę prawego wspornika zespołu napędowego.
Instalacja
Montujemy prawą podporę jednostki napędowej i wszystkie zdemontowane części na samochodzie w odwrotnej kolejności do demontażu, podczas gdy nakrętkę figurową śruby należy zamontować na górnym ograniczniku występami do góry.
Dolny drążek silnika
Aby zakończyć pracę, będziesz potrzebować otworu widokowego lub wiaduktu.
Wycofanie
1. Usuń ochronę (cm. "Ochrona silnika - demontaż i montaż").
2. Za pomocą klucza 15 mm odkręć śrubę mocującą dolny pręt do belki poprzecznej.
3. Za pomocą dwóch kluczy 15 mm odkręć nakrętkę śruby mocującej dolny pręt do silnika.
4. Lekko potrząsając silnikiem, odkręć śruby mocujące dolny pręt do silnika.
5. Wyciągamy dolny pręt ze wsporników.
Instalacja
Montujemy dolny drążek i wszystkie usunięte części na samochodzie w odwrotnej kolejności do demontażu.
Górny drążek silnika
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (patrz punkt 2 "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Za pomocą dwóch kluczy 15 mm odkręć nakrętkę śruby mocującej górny drążek do silnika.
3. Lekko potrząsając silnikiem, odkręć śrubę mocującą górny pręt do silnika.
4. Za pomocą klucza 15 mm odkręć śrubę mocującą górny pręt do korpusu.
5. Wykręć śrubę mocującą górny pręt do korpusu.
6. Wyjmij górny pręt ze wsporników i wyjmij.
Instalacja
Montujemy górną belkę i wszystkie usunięte części na samochodzie w odwrotnej kolejności do demontażu.