Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A munka elvégzéséhez asszisztensre lesz szükség.
Eltávolítás
1. Távolítsa el az első vezérműszíj fedelét (lásd "Vezérműszíj - Állapot ellenőrzése és feszességének beállítása").
2. Távolítsa el a jobb első kereket (lásd "Kerék - csere") és a motor fröccsenésvédőjével (lásd "Motor sárvédő – Ki- és beszerelés").
3. Távolítsa el a generátor hajtószíját (lásd "Generátor hajtószíj – csere").
4. Forgassa el a főtengelyt az első henger kompressziós löketének TDC helyzetébe (lásd "Vezérműszíj - Állapot ellenőrzése és feszességének beállítása").
5. Dugókulccsal 17 mm-rel (néhány autón 19 mm-rel) egy hosszabbítóval csavarja ki a szíjtárcsa rögzítőcsavarját, miközben az asszisztens az ablakon keresztül a tengelykapcsoló házában (lásd "Vezérműszíj - Állapot ellenőrzése és feszességének beállítása"), a lendkerék fogaskerekének fogai közé behelyezett hornyos csavarhúzó megakadályozza a tengely elfordulását.
6. Távolítsa el a szíjtárcsát.
7. Csavarja ki a feszítőgörgő rögzítőanyáját, és amennyire csak lehetséges, lazítsa meg a fogasszíj feszességét (lásd "Vezérműszíj - Állapot ellenőrzése és feszességének beállítása").
8. Távolítsa el a fogasszíjat a szíjtárcsákról.
9. Forgassa el a feszítőgörgőt az állapotának ellenőrzéséhez. Cseréljük azt a görgőt, amelyik holtjátékos, és forgás közben hangos zajt ad (lásd "Fogasszíj feszítő görgő - csere").
Telepítés
1. Ellenőrizze a főtengely fogazott szíjtárcsáján és az olajszivattyú házán lévő fülön lévő jelölések igazítását.
2. Arra is ügyelünk, hogy a vezérműtengely szíjtárcsán lévő jelölés és a hajtószíj hátsó burkolatán lévő kiemelkedés megegyezzen.
3. Helyezze a szíjat a szíjtárcsákra és a feszítőgörgőre az alábbi ábrán látható módon, anélkül, hogy az időzítési jeleket elmozdulnának.
Megjegyzés: A szíjat úgy kell felhelyezni, hogy a vezérműtengely és a főtengely-tárcsák közötti szíjszakasz feszes legyen. A vezérműtengely enyhén elfordítható a szíj fogának vastagságán belül (hogy a D jel ne távolodjon el a C kiemelkedéstől).
Vezérműtengely hajtás diagramja: 1 - a motor főtengelyének fogazott szíjtárcsa; 2 - a hűtőfolyadék-szivattyú fogazott szíjtárcsa; 3 - feszítőgörgő; 4 - hátsó vezérműszíj burkolat; 5 - a vezérműtengely fogazott szíjtárcsája; 6 - vezérműszíj; 7 - fül az olajszivattyú fedelén; A - jel a főtengely fogazott szíjtárcsáján; B - jelölés az olajszivattyú fedelének árapályán; C - kiemelkedés a vezérműszíj hátsó burkolatán; D - jelzés a vezérműtengely fogazott szíjtárcsáján
4. Állítsa be a szíj feszességét (lásd "Vezérműszíj - Állapot ellenőrzése és feszességének beállítása").
5. Húzza meg a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarját, és miután két fordulattal elforgatta a motor főtengelyét, ellenőrizze, hogy a szíjtárcsákon és a motoron lévő jelölések egyeznek. Ha szükséges, szerelje vissza az övet.
6. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát, és húzza meg a rögzítőcsavart 97,9-108,8 Nm (9,9-11,1 kgf·m) nyomatékkal.
7. Szerelje fel az első vezérműszíj fedelét és a generátor hajtószíját az eltávolítással fordított sorrendben.
8. Állítsa be a generátor hajtószíjának feszességét (lásd "Generátor hajtószíj – Állapot ellenőrzése és feszességének beállítása").