Повлачење
1. Скините поклопац предњег зупчастог ремена (види "Зупчасти ремен - провера стања и подешавање затезања").
2. Уклоните предњи десни точак (види "Точак - замена") и блатобран мотора (види "Блатобран мотора - скидање и уградња").
3. Уклоните погонски каиш алтернатора (види "Погонски ремен алтернатора - замена").
4. Окретање радилице у ТДЦ положај такта компресије првог цилиндра (види "Зупчасти ремен - провера стања и подешавање затезања").
5. Насадни кључ за 17 мм (на деловима аутомобила за 19 мм) са продужетком, одврните монтажни вијак ременице, док помоћник кроз прозор у кућишту квачила (види "Зупчасти ремен - провера стања и подешавање затезања"), са прорезним одвијачем уметнутим између зубаца круне замајца, чува осовину од окретања.
6. Уклоните ременицу.
7. Одврнемо матицу затезног ваљка и отпустимо напетост зупчастог ремена што је више могуће (види "Зупчасти ремен - провера стања и подешавање затезања").
8. Скините зупчани ремен са ременица.
9. Ротирајући затезни ваљак, проверите његово стање. Ваљак који има зрачност и прави велику буку током ротације је заменљив (види "Затезач зупчастог ремена - замена").
Инсталација
1. Проверавамо подударност ознака на ременици радилице и плима на кућишту пумпе за уље.
2. Такође се уверавамо да се ознака на ременици брегастог вратила и избочина задњег поклопца погонског ремена поклапају.
3. Поставили смо каиш на ременице и затезни ваљак као што је приказано на слици испод, спречавајући померање ознака за поравнање.
Напомена: Каиш се мора ставити тако да је грана између ременица брегастог вратила и радилице затегнута. Дозвољено је лагано окретање брегасте осовине унутар дебљине зупца каиша (тако да се ознака Д не удаљава од ивице Ц).
Шема погона брегастог вратила: 1 - зупчаста ременица радилице мотора; 2 - зупчаста ременица пумпе за расхладну течност; 3 - затезни ваљак; 4 - поклопац задњег зупчастог ремена; 5 - зупчаник брегастог вратила; 6 - зупчасти зупчасти ремен; 7 - плима на поклопцу пумпе за уље; I - ознака на ременици зупчаника коленастог вратила; Б - ознака на плими поклопца пумпе за уље; Ц - избочина на задњем поклопцу зупчастог ремена; Д - ознака на ланчанику брегастог вратила
4. Подесите затегнутост појаса (види "Зупчасти ремен - провера стања и подешавање затезања").
5. Обмотамо вијак за причвршћивање ременице радилице и, окрећући радилицу мотора за два окрета, уверите се да се ознаке на ременицама и мотору поклапају. Поново поставите појас ако је потребно.
6. Инсталирајте ременицу радилице на место и затегните њен причврсни вијак на обртни момент од 97,9-108,8 Нм (9,9-11,1 кгф м).
7. Вратите поклопац предњег зупчастог ремена и погонског ремена алтернатора обрнутим редоследом од уклањања.
8. Подесите напетост погонског ремена генератора (види "Погонски ремен алтернатора - провера стања и подешавање затезања").