Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
За завршетак посла биће потребан помоћник.
Уклањање
1. Скините предњи поклопац зупчастог ремена (погледајте "Зупчасти каиш - Провера стања и подешавање затегнутости").
2. Скините предњи десни точак (погледајте "Точак - замена") и штитник од прскања мотора (види "Блатник мотора - уклањање и уградња").
3. Уклоните погонски ремен генератора (погледајте "Погонски ремен генератора - Замена").
4. Окретање радилице у ТДЦ положај такта компресије првог цилиндра (види "Зупчасти каиш - Провера стања и подешавање затегнутости").
5. Са насадним кључем за 17 мм (на неким аутомобилима за 19 мм) са продужетком, одврните монтажни вијак ременице, док помоћник кроз прозор у кућишту квачила (види "Зупчасти каиш - Провера стања и подешавање затегнутости"), одвијач са прорезима уметнут између зубаца зупчаника замајца држи осовину од окретања.
6. Уклоните ременицу.
7. Одврните матицу за причвршћивање затезног ваљка и олабавите затезање зупчастог ремена што је више могуће (погледајте "Зупчасти каиш - Провера стања и подешавање затегнутости").
8. Скините зупчани ремен са ременица.
9. Окрените затезни ваљак да проверите његово стање. Замењујемо ваљак који има зрачност и ствара јак звук при ротирању (види "Ролер затезача зупчастог ремена - замена").
Инсталација
1. Проверите поравнање ознака на зупчаној ременици радилице и ушице на кућишту пумпе за уље.
2. Такође се уверавамо да се ознака на ременици брегастог вратила и избочина на задњем поклопцу погонског ремена поклапају.
3. Поставите каиш на ременице и затезни ваљак као што је приказано на слици испод, не дозвољавајући да се временске ознаке померају.
Напомена: Каиш се мора ставити тако да део ремена између ременица брегастог вратила и радилице буде затегнут. Дозвољено је лагано окретање брегасте осовине унутар дебљине зупца каиша (тако да се ознака Д не помери од избочине Ц).
Шема погона брегасте осовине: 1 - зупчаста ременица радилице мотора; 2 - зупчаста ременица пумпе за расхладну течност; 3 - затезни ваљак; 4 - задњи поклопац разводног ремена; 5 - зупчаста ременица брегастог вратила; 6 - зупчасти ремен; 7 - ушица на поклопцу пумпе за уље; А - ознака на зупчаној ременици радилице; Б - ознака на плими поклопца пумпе за уље; Ц - избочина на задњем поклопцу зупчастог ремена; Д - ознака на зупчаној ременици брегастог вратила
4. Подесите затегнутост каиша (погледајте "Зупчасти каиш - Провера стања и подешавање затегнутости").
5. Затегните монтажни вијак ременице радилице и, након што окренете радилицу мотора за два обртаја, уверите се да се ознаке на ременицама и мотору поклапају. Ако је потребно, поново поставите појас.
6. Инсталирајте ременицу радилице на место и затегните њен вијак за причвршћивање на обртни момент од 97,9-108,8 Нм (9,9-11,1 кгф·м).
7. Поставите предњи поклопац зупчастог ремена и погонски каиш алтернатора на место обрнутим редоследом од уклањања.
8. Подесите затегнутост погонског ремена генератора (погледајте "Погонски ремен генератора - Провера стања и подешавање напетости").