Retragere
1. Scoateți capacul curelei de distribuție din față (cm. "Cureaua de distribuție - verificarea stării și reglarea tensiunii").
2. Scoateți roata față dreaptă (cm. "Roată - înlocuire") si apara de noroi motor (cm. "Apărător de noroi al motorului - demontare și instalare").
3. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului (cm. "Cureaua de transmisie a alternatorului - înlocuire").
4. Rotirea arborelui cotit în poziția PMS a cursei de compresie a primului cilindru (cm. "Cureaua de distribuție - verificarea stării și reglarea tensiunii").
5. cheie tubulară cu 17 mm (pe piesele auto cu 19 mm) cu o prelungire, deșurubați șurubul de fixare a scripetei, în timp ce asistentul prin fereastra în carcasa ambreiajului (cm. "Cureaua de distribuție - verificarea stării și reglarea tensiunii"), cu o șurubelniță cu fante introdusă între dinții coroanei volantului, împiedică axul să se rotească.
6. Scoateți scripetele.
7. Deșurubam piulița rolei de tensionare și slăbim pe cât posibil tensiunea curelei dințate (cm. "Cureaua de distribuție - verificarea stării și reglarea tensiunii").
8. Scoateți cureaua dințată de pe roți.
9. Rotiți rola de tensionare, verificați starea acesteia. O rolă care are joc și face mult zgomot în timpul rotației este înlocuibilă (cm. "Întinzătorul curelei de distribuție - înlocuire").
Instalare
1. Verificăm coincidența semnelor de pe scripetele arborelui cotit și marea de pe carcasa pompei de ulei.
2. De asemenea, ne asigurăm că marcajul de pe scripetele arborelui cu came și proeminența capacului din spate al curelei de transmisie se potrivesc.
3. Punem cureaua pe scripete și rola de tensionare așa cum se arată în figura de mai jos, împiedicând deplasarea semnelor de aliniere.
Notă: Cureaua trebuie pusă astfel încât ramura curelei dintre arborele cu came și scripetele arborelui cotit să fie întinsă. Este permis să rotiți ușor arborele cu came în grosimea dintelui curelei (astfel încât marcajul D să nu se îndepărteze de marginea C).
Diagrama de antrenare a arborelui cu came: 1 - scripete dințat al arborelui cotit al motorului; 2 - scripete dinţat al pompei lichidului de răcire; 3 - rola de tensionare; 4 - capac cureaua de distributie spate; 5 - o roată dințată a unui arbore cu came; 6 - curea de distributie dintata; 7 - maree pe capacul pompei de ulei; Și - o etichetă pe un scripete dințat al arborelui cotit; B - marcaj pe mareea capacului pompei de ulei; C - proeminență pe capacul din spate al curelei de distribuție; D - marcaj de pe pinionul arborelui cu came
4. Reglați tensiunea curelei (cm. "Cureaua de distribuție - verificarea stării și reglarea tensiunii").
5. Înfășurăm șurubul de fixare a scripetei arborelui cotit și, rotind arborele cotit al motorului cu două ture, ne asigurăm că semnele de pe scripete și motor se potrivesc. Reinstalați cureaua dacă este necesar.
6. Montați roata arborelui cotit la loc și strângeți șurubul de fixare al acestuia la un cuplu de 97,9-108,8 Nm (9,9-11,1 kgf·m).
7. Reinstalați capacul curelei de distribuție din față și cureaua de transmisie a alternatorului în ordinea inversă a demontării.
8. Reglați tensiunea curelei de transmisie a generatorului (cm. "Cureaua de transmisie a alternatorului - verificarea stării și reglarea tensiunii").