Ha az elektrolit hőmérséklete 30°C felett van, a korrekciós érték hozzáadódik a hidrométer aktuális értékéhez. Ha az elektrolit hőmérséklete 20°C alatt van, a korrekciós érték ennek megfelelően levonásra kerül. Ha az elektrolit hőmérséklete 20-30°C között van, akkor nincs hőmérséklet-korrekció.
Az egyes akkumulátorelemekben lévő elektrolit sűrűségének meghatározása után a kisülés mértékét a 7-4. táblázat szerint határozzuk meg. Ha az akkumulátor télen több mint 25%-kal, nyáron pedig több mint 50%-kal lemerült, vegye ki a járműből és töltse fel.
A sűrűségmérésnél ügyeljen arra, hogy a pipettából ne essen az akkumulátor felületére, a testre és más alkatrészekre kénsavat tartalmazó elektrolit cseppek, amelyek korróziót, áramszivárgást stb.
A helytelen eredmények elkerülése érdekében ne mérje meg az elektrolit sűrűségét:
(Az eredeti elérhető a weboldalon: www.VazBook.ru)
- ha a szintje nem normális;
- ha az elektrolit túl meleg vagy hideg; a sűrűségméréshez az optimális hőmérséklet 15-27°C;
- desztillált víz hozzáadása után. Meg kell várni, amíg az elektrolit összekeveredik; ha az akkumulátor lemerült, ez akár több órát is igénybe vehet;
- többszöri indítás után. Meg kell várni, amíg az elektrolit egyenletes sűrűsége létrejön az akkumulátorelemben;
- "forrásban lévő" elektrolittal. Meg kell várni, amíg a hidrométer pipettában összegyűlt elektrolitban lévő buborékok a felszínre emelkednek.