La o temperatură a electrolitului peste 30°C, valoarea de corecție se adaugă la citirea efectivă a hidrometrului. Dacă temperatura electrolitului este sub 20°C, atunci valoarea de corecție este scăzută corespunzător. Când temperatura electrolitului este între 20-30°C, nu se aplică nicio corecție de temperatură.
După determinarea densității electrolitului din fiecare celulă a bateriei, se determină gradul de descărcare a acestuia conform Tabelului 7-4. O baterie descărcată cu peste 25% iarna și cu peste 50% vara trebuie scoasă din vehicul și reîncărcată.
Când măsurați densitatea, aveți grijă să nu scăpați picături de electrolit care conține acid sulfuric pe suprafața bateriei, a corpului și a altor părți din pipetă, ceea ce provoacă coroziune, scurgeri de curent etc.
Pentru a evita rezultate incorecte, nu măsurați densitatea electrolitului:
- dacă nivelul său nu corespunde normei;
- dacă electrolitul este prea cald sau rece; temperatura optima la masurarea densitatii 15-27°C;
- după adăugarea apei distilate. Ar trebui să așteptați până când electrolitul este amestecat; dacă bateria este descărcată, acest lucru poate dura chiar câteva ore;
- după câteva porniri. Este necesar să se aștepte să se stabilească o densitate uniformă a electrolitului din celula bateriei;
- la «fierbere» electrolit. Ar trebui să așteptați până când bulele din electrolitul colectat în pipeta cu hidrometru se ridică la suprafață.