Када је температура електролита изнад 30°Ц, вредност корекције се додаје стварном очитању хидрометра. Ако је температура електролита испод 20°Ц, вредност корекције се одузима у складу са тим. Када је температура електролита унутар 20-30°Ц, корекција температуре се не уводи.
Након одређивања густине електролита у сваком елементу батерије, утврђује се степен његовог пражњења према табели 7-4. Ако је батерија испражњена више од 25% зими и више од 50% лети, извадите је из возила и напуните.
Приликом мерења густине пазите да капљице електролита који садрже сумпорну киселину, која изазива корозију, цурење струје и сл., не падну са пипете на површину батерије, кућишта и друге делове.
(Оригинал се може погледати на порталу: «vazbook.ru»)
Да бисте избегли добијање нетачних резултата, немојте мерити густину електролита:
- ако његов ниво није нормалан;
- ако је електролит превише врућ или хладан; оптимална температура за мерење густине је 15-27°Ц;
- након додавања дестиловане воде. Треба сачекати док се електролит не помеша; ако је батерија празна, то може потрајати и неколико сати;
- после неколико стартова. Неопходно је сачекати док се не успостави уједначена густина електролита у елементу батерије;
- са "кључајућим" електролитом. Треба сачекати да мехурићи у електролиту прикупљеном у пипети за хидрометар не испливају на површину.