Извадете кутията на диференциала от картера 11 на скоростната кутия заедно с задвижваното зъбно колело 2 и вътрешните пръстени на лагерите.
За да премахнете зъбно колело 1 и неговите части:
- обърнете корпуса на скоростната кутия с главата надолу (фиг. 3-66) и, като държите фланеца 3 на задвижващото зъбно колело със стопер 1, развийте закрепващата гайка на фланеца с гаечен ключ 2;
- свалете фланеца и извадете задвижващото зъбно колело с регулиращия пръстен, вътрешния пръстен на задния лагер и дистанционната втулка;
- отстранете салниковата кутия, масления дефлектор и вътрешния пръстен на предния лагер от корпуса на скоростната кутия;
- Натиснете външните колела на предните и задните лагери с помощта на накрайник A.70198;
- отстранете дистанционната втулка от задвижващото зъбно колело и с помощта на универсален теглич A.40005/1/7 и дорник A.45008 (фиг. 3-67) отстранете вътрешния пръстен на задния ролков лагер;
- Свалете регулиращия пръстен на задвижващото зъбно колело.
За да разглобите диференциала:
- свалете вътрешните пръстени 2 (фиг. 3-68) на ролковите лагери на диференциалната кутия 3, като използвате универсален теглич A.40005/1/6 и ограничител A.45028;
- развийте закрепващите болтове на задвижваната предавка и избийте сателитната ос от диференциалната кутия;
- завъртете зъбните колела на полуоските и сателитите, така че последните да се изтъркалят в прозорците на диференциала, след което да могат да бъдат отстранени;
- свалете зъбните колела на осите с упорни шайби.