Пажња! Изводимо радове на ревизионој јами или лифту.
Спуштамо слушалицу и уклањамо предње точкове.
Уклањамо блатобране и заштитну плочу каросерије моторног уља. Уклањамо горње и доње руке вешања. Уклањамо зглобове управљача заједно са горњим и доњим кугличним зглобовима, главчинама точкова и предњим кочионим механизмима. Одвијамо навртке које причвршћују гумено-металне јастуке агрегата са носача попречних носача (погледајте одговарајуће одељке).
Инсталирамо носаче…
…испод кућишта мењача предње осовине…
…и испод носача генератора.
Помоћу отвореног кључа од 19 мм, одврните две навртке које причвршћују завртње који причвршћују десни држач одбојника за попречни носач.
Задржавамо завртње од окретања помоћу главе исте величине.
Вадимо завртње.
Помоћу главе од 17 мм одврните матицу која причвршћује држач одбојног одбојника за горњи носач опруге..
…и уклоните држач.
Слично томе, уклањамо леви заграда бафера за одбијање,…
…ми само уклањамо вијке за монтажу носача према моторном простору.
Помоћу отвореног кључа од 19 мм одврните две навртке које причвршћују попречни носач за десни бочни елемент..
…и две матице за причвршћивање на леви бочни носач.
Уклањамо пречку.
Информације преузете са веб-сајта (www.VAZbook.ru)
Навртке вијака који причвршћују горњи носач опруге за попречни носач су причвршћене заваривањем.
Ако је потребно одвојити пречку и горњи носач опруге, одрежите матице.
Измеримо растојање између спољних површина носача горње командне руке.
За исправну пречку ово растојање је 736±1,5 мм. Ако је пречка деформисана (раздаљина се мења), замењујемо је.