Pažnja! Radove izvodimo na revizijskoj jami ili liftu.
Obješavamo i uklanjamo prednje kotače.
Uklanjamo blatobran i zaštitnu ploču korita motornog ulja. Uklanjamo gornje i donje poluge ovjesa. Uklanjamo upravljačke zglobove zajedno s gornjim i donjim kuglastim zglobovima, glavčinama kotača i prednjim kočionim mehanizmima. Odvijamo matice koje pričvršćuju gumeno-metalne jastuke ovjesa agregata s nosača poprečnih nosača (pogledajte relevantne odjeljke).
Postavljamo nosače…
...ispod kućišta mjenjača prednje osovine..
...i ispod nosača generatora.
Koristeći otvoreni ključ od 19 mm, odvrnite dvije matice koje pričvršćuju vijke koji pričvršćuju desni odbojni nosač za poprečni nosač.
Držimo vijke od okretanja pomoću glave iste veličine.
(Izvornik je dostupan na web stranici: VAZBOOK.ru)
Izvadimo vijke.
Koristeći glavu od 17 mm, odvrnite maticu koja pričvršćuje nosač odbojnog odbojnika na gornji nosač opruge…
...i uklonite nosač.
Slično, uklanjamo lijevu zagradu odbojnog međuspremnika,..
...odstranjujemo samo vijke za pričvršćivanje nosača prema motornom prostoru.
Koristeći otvoreni ključ od 19 mm, odvrnite dvije matice koje pričvršćuju poprečni nosač za desni bočni nosač…
...i dvije matice za pričvršćivanje na lijevi bočni nosač.
Uklanjamo prečku.
Matice vijaka koji pričvršćuju gornji nosač opruge na poprečni nosač pričvršćene su zavarivanjem.
Ako je potrebno odvojiti prečku i gornji nosač opruge, odrežite matice.
Mjerimo udaljenost između vanjskih površina nosača gornje upravljačke ruke.
Za poprečnu šipku koja se može koristiti, ta je udaljenost 736±1,5 mm. Kada je prečka deformirana (promjena udaljenosti) mi ga zamijenimo.