Pažnja! Izvodimo radove na vidikovcu ili dizalu.
Objesite i uklonite prednje kotače.
Uklonite blatobrane i zaštitnu ploču korita motornog ulja. Uklonite gornji i donji upravljački krak. Uklanjamo upravljačke zglobove sklopljene s gornjim i donjim kugličnim ležajevima, glavčine kotača, prednje kočione mehanizme. Odvrnemo matice za pričvršćivanje gumeno-metalnih jastučića ovjesa agregata iz nosača poprečnih nosača (pogledajte relevantne odjeljke).
Instaliranje nosača..
... ispod kartera mjenjača prednje osovine..
... i ispod nosača generatora.
prstenasti ključ «u 19» odvrnemo dvije matice vijaka koji pričvršćuju desni nosač odbojnog odbojnika na poprečni nosač.
Vijke držimo od okretanja glavom iste dimenzije.
Izvadimo vijke.
glava «u 17» odvrnite maticu koja pričvršćuje nosač povratnog odbojnika na gornji nosač opruge..
... i uklonite nosač.
Slično, uklanjamo lijevu zagradu odbojnog međuspremnika,..
... uklonite samo vijke za pričvršćivanje nosača prema motornom prostoru.
prstenasti ključ «u 19» odvrnite dvije matice koje pričvršćuju poprečni nosač na desni bočni nosač..
... i dvije matice za pričvršćivanje na lijevi bočni nosač.
Uklanjamo prečku.
Matice vijaka za pričvršćivanje gornjeg nosača opruge na poprečni nosač zaključane su zavarivanjem.
Ako je potrebno, odvojite poprečni nosač i gornji nosač opruge, odrežite matice.
Mjerimo udaljenost između vanjskih površina pričvrsnih nosača nadlaktice.
Za ispravni poprečni nosač, ta je udaljenost 736±1,5 mm. Kada je prečka deformirana (promjena udaljenosti) mi ga zamijenimo.