Eltávolítjuk a vevőt (cm. A befecskendező motor tartályának eltávolítása).
Válassza le a rámpa elektromos csatlakozóját.
Válassza le a leeresztő csövet az üzemanyagnyomás-szabályozóról (cm. Az üzemanyagnyomás-szabályozó eltávolítása).
kulcs «17-kor», fokozatosan engedve le a nyomást, csavarja le az üzemanyag-ellátó cső anyáját, a tömlőszerelvényt azonos méretű kulccsal tartva.
A cső és a tömlőszerelvény leválasztása után ellenőrizzük a gumi tömítőgyűrű állapotát - nem szabad megsérülnie.
Phillips csavarhúzóval csavarja ki az üzemanyagcső bilincstartóját rögzítő csavart...
...és távolítsa el a tartót.
Egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki az üzemanyag-ellátó cső nyomólemezének csavarját a sínhez.
Kivesszük a csövet a rámpából.
A csatlakozás gumigyűrűvel van tömítve (rámpa eltávolítása az áttekinthetőség kedvéért).
hatszög «5-ig» csavarja ki a rámpát a szívócsőhöz rögzítő két csavart.
A rámpát a fúvókák tengelye mentén húzva kivesszük mind a négy fúvókát az ülésekből...
... és távolítsa el a sínt az injektorokkal, az üzemanyagnyomás-szabályozóval és a kábelköteggel.
Szerelje fel a rámpát fordított sorrendben. Cseréljük a sérült gumi tömítőgyűrűket és beszereléskor motorolajjal kenjük be. A sínrögzítő csavarok meghúzási nyomatéka 9-13 Nm, a tüzelőanyag-cső anyáké 20-34 Nm.