Figyelem! Hideg motorral dolgozunk.
Az üzemanyag-elosztócsőben lévő nyomást hagyományos nyomásmérővel ellenőrizzük (például gumiabroncs-szivattyúból).
A nyomásmérő menetes csatlakozójára olaj- és benzinálló tömlőt helyezünk (12 mm belső átmérővel) és rögzítse egy bilinccsel.
Csavarja le a védősapkát az üzemanyag-elosztócső hátsó végén.
A kerékszelepsapka segítségével csavarja le az orsót az üzemanyag-elosztócső szerelvényéről (az áttekinthetőség kedvéért a művelet az eltávolított rámpán látható)...
... és fokozatosan engedve az üzemanyagnyomást, kivesszük az orsót.
A nyomásmérő tömlőt ráhelyezzük a rámpa szerelvényére és rögzítjük egy bilinccsel.
Beindítjuk a motort és amikor alapjáraton...
... ellenőrizze az üzemanyagnyomást, ami 2,8-3,2 bar legyen (2,8-3,2 atm).
Távolítsa el a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóról.
Működő szabályozóval az üzemanyag nyomásának 0,2-0,7 bar-ral kell növekednie (0,2-0,7 atm).