Uwaga! Wykonujemy prace na kanale rewizyjnym lub podnośniku.
Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
Zdejmij skrzynię rozdzielczą z wałkiem pośrednim (patrz Wyjmowanie skrzyni rozdzielczej).
Odłącz przewody od przełącznika świateł cofania (patrz Wymiana przełącznika światła cofania).
Po odkręceniu śrub mocujących siłownik wysprzęglający do obudowy sprzęgła (patrz Demontaż siłownika hydraulicznego sprzęgła), przesuwamy cylinder do przodu nie rozłączając napędu hydraulicznego.
W przedziale pasażerskim należy odkręcić dwie śruby mocujące plastikową osłonę dźwigni zmiany biegów za pomocą śrubokręta krzyżakowego.
Po zdjęciu uchwytu z drążka dźwigni…
…zdejmij pokrywę wraz z gumową osłoną.
Dla przejrzystości czynności związane z wymontowaniem drążka dźwigni pokazano na przykładzie zdemontowanej skrzyni biegów.
Naciskając drążek dźwigni w dół,…
…używamy śrubokręta, aby podważyć płatki tulei blokującej…
…i wyjmujemy je z pierścieniowego rowka pręta.
Zdejmujemy drążek dźwigni zmiany biegów.
Za pomocą śrubokręta otwieramy płatki tulei dystansowej..
…i zdejmij go z dźwigni.
Zdejmujemy gumę z dźwigni…
…i tuleja blokująca.
Za pomocą śrubokręta wyjmujemy kolejną tulejkę elastyczną z otworu w drążku dźwigni..
…i uparta poduszka.
Odkręć śruby mocujące rozrusznik do obudowy sprzęgła (patrz Wyjmowanie rozrusznika).
W pojeździe VAZ-21214 po odkręceniu górnej śruby mocującej rozrusznik należy zwolnić dolny koniec tylnego wspornika rury dolotowej silnika.
Za pomocą klucza 13 mm odkręć śrubę mocującą górny koniec wspornika do rury dolotowej…
…i zdejmij wspornik.
Demontujemy przedni wał napędowy (patrz Demontaż wału napędowego).
Za pomocą klucza 10 mm odkręć cztery śruby mocujące pokrywę obudowy sprzęgła.
Za pomocą klucza 13 mm odkręć śrubę mocującą obejmę rury wydechowej do wspornika.
Wyjmujemy śrubę.
Za pomocą klucza płaskiego 13 mm odkręć dwie nakrętki mocujące wspornik do skrzyni biegów.
Wyjmujemy śrubę "wbudowaną".
Zdejmujemy wspornik.
Za pomocą klucza nasadowego 19 mm z przegubem Cardana i przedłużką odkręć cztery śruby mocujące skrzynię biegów do bloku cylindrów.
Za pomocą klucza nasadowego 13 mm odkręć dwie nakrętki mocujące wspornik skrzyni biegów (trzecie podparcie jednostki napędowej).
Za pomocą klucza nasadowego 13 mm odkręć cztery nakrętki mocujące tylną belkę zawieszenia zespołu napędowego do nadwozia.
Zdejmujemy poprzeczkę wraz z podporą.
Przesuwamy skrzynię biegów do tyłu i ją wyjmujemy.
Podczas demontażu lub montażu skrzyni biegów nie należy opierać wałka wejściowego skrzyni biegów na zespołach sprzęgła, aby uniknąć ich uszkodzenia.
Montaż skrzyni biegów wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Przed montażem nanieść cienką warstwę smaru SHRUS-4 na wielowypustowy koniec wału głównego. Po zamontowaniu skrzyni należy wyregulować skok luzu popychacza widełek sprzęgła (patrz Regulacja napędu zwalniającego sprzęgło).
Przed zamontowaniem drążka na dźwigni zmiany biegów, włóż poduszkę i tuleje do otworu drążka.
[Tekst został opublikowany na portalu VAZbook.ru]