A forgattyúházban 6 (113. ábra) a kormányszerkezet két 14 és 27 csapágyra, a 15 spirális fogaskerékre van felszerelve, amely a 20 fogasléchez kapcsolódik. A fogasléc hengeres része a 9 műanyag hüvelyen nyugszik, a fogazott rész pedig a 15 fogaskerék és a 16 fogaslécütköző között helyezkedik el. A rugós fogaslécütköző biztosítja a fogasléc egyenes vonalú mozgását a kormánymű tengelye mentén, oldalirányú rögzítését és a fogasléc rászorítását a fogaskerékhez. Az ütköző vége és a 18 csavar között legalább 0,12 mm-es rés van az alkatrészek hőtágulásának kompenzálására és a beakadás megakadályozására.
113. ábra Kormányzás: 1 — külső hajtórúd vége: 2 — ellenanya; 3 belső vezetőrúd vége; 4 - védőburkolat; 5 — segédkeret kereszttartó (kormánymű támaszték); 6 — kormánymű ház; 7 — kormánymű rögzítő bilincs; 8 - kapcsok; 9 — fogasléc persely; 10 — alátét; 11 — gömbcsukló betét; 12 - védőkupak; 13 — gömbcsukló csap; 14 - gördülőcsapágy; 15 - hajtómű; 16 — rack stop; 17 — ütköző tömítőgyűrű; 18 — ütközőanya, 19 — csavar rögzítőgyűrűje; 20 — állvány; 21 biztosítóanya; 22 — gömbcsukló; 23 — pecsét; 24 — csomagtartó bilincs, 25 — tolóerő-ütköző; 26 — rugó leállítása; 27 - golyóscsapágy; 28 - rögzítőgyűrű; 29 - védő alátét; 30 — tömítőgyűrű; 31 — csapágyrögzítő csavar; 32 — csomagtartó: 33 — közbenső kardántengely; 34 — kormányoszlop tengely tartókonzolja; 35 - Felfelé néző burkolat; 36 - kormánykerék; 37 — kormányoszlop tengelye; 38 — kormányoszlop tengelycsapágyai; 39 - kormányoszlop cső; 40 - alsó burkolat; A, B – jelölések a kormánymű házán és a csomagtartón.
A rúdvégek belső zsanérjai az állvány menetes végeire vannak felszerelve. A csúcs belső csuklója egy 22 gömbcsuklóból és a fogasléc menetes végére csavarozott 21 ellenanyából, valamint a rúd rugóval ellátott 25 ütközőjéből és a rúd 3 belső csúcsának gömbfejéből áll. A gömbcsukló gömbfelülete és a fém-kerámia nyomóütköző félgömbje közé egy 26 rugóval van beszorítva a gömbfej. A 22 gömbcsuklót a fogaslécre csavarozzuk és egy 21 ellenanyával rögzítjük, amely a tartón és az állványon is a tartószíjak hornyainak és hornyainak benyomásával rögzíthető. A rudak kivezetése a kormányműházból két védőburkolattal tömített 4. A belső végek rudak menetes szakaszain a külső végek 1 felcsavarozva, záróanyákkal rögzítve 2. A külső vég üregében rugós betét található 11, mely a csapszeg 13 gömbcsuklójával védett gömbfejet 13 összenyom.
A kormányoszlop tengelye összetett, és a felső 37 és a közbenső 33 kardántengelyből áll. A felső tengely cső alakú, a 34 konzolcsőben két 38 golyóscsapágyra van felszerelve. Felső végén a 36 kormánykerék kúpos bordákon, alsó végén pedig a közbenső tengely kardáncsuklós villája van rögzítve.
A szöveg az online portálról másolt [VAZbook]