Rizs. 101. Kormányzás
A kormánymű fogasléces típusú kormányszerkezetből és kormányműből áll. A forgattyúház árapályában 18 (rizs. 101) kormánymű a 29-es görgőn (18) * és golyóstoll 31 (19) csapágyakra szerelt hajtómű 30 (4), amely a 17-es sínhez kapcsolódik (3). A sínt egy 40 rugó nyomja a fogaskerékhez a 39 kerámia-fém ütközőn keresztül (17), amely a forgattyúházban gumigyűrűvel van tömítve 37 (15). A rugó a 41-es anyán nyugszik (16) 38 rögzítőgyűrűvel, amely ellenáll az anya meglazításának. A sín másik vége a 16 hüvelyre támaszkodik (11) két O-gyűrűvel 15. A tengelyen lévő fogaskerék golyóscsapágyát egy 32 gyűrű rögzíti, a forgattyúház aljzatához pedig egy 35 anyát nyomnak (22) O-gyűrűvel 34 (21). Az anyát alátéttel rögzítik a forgattyúházban, és portok 36-tal zárják (23). a hajtó fogaskerék tengelyére szerelve. A 32 reteszelő és a 34 tömítőgyűrű közé egy 33 védőalátét van beépítve.A kormányszerkezet forgattyúházán és a portokon A és B jelölések vannak a kormányszerkezet helyes összeszerelése érdekében. A 28 védősapka a kormánymű bal oldalán található (1), a jobb oldalon egy hosszanti hornyú csövet nyomunk. A cső hornyán és a védőburkolat lyukain keresztül 11 (12) a csavarok átmennek 7 (7) rögzítse a kormánymű 6. és 8. rúdját a fogasléchez. A csavarok átmennek a gumi-fém zsanérokon 14 (9). benyomva a hajtórúd végeibe és az összekötő lemezbe 12 (8). A csavarokat 13 reteszelőlappal rögzítjük.
* Zárójelben a megfelelő pozíciók láthatók az ábrán. 103.ban
A fogasléc mozgását egy irányban egy gyűrű korlátozza (14), a sínre nyomva, a másik oldalon pedig egy ujjal (6) faragott fémpánt 14 tolóerő. Ebben az esetben mind a gyűrű, mind a karmantyú felfekszik a kormánymű házára.
A kormánytengely a 30 hajtóműhöz van csatlakoztatva (4) rugalmas tengelykapcsoló 20. A tengely felső része egy 24 golyóscsapágyra támaszkodik. A tengely felső végén a 23 kormánykerék anyával van rögzítve a 22 csillapító elemen keresztül.
A kormányhajtás két vízszintes 6 és 8 rúdból, valamint az első felfüggesztés teleszkópos rugóinak 3 forgókarjaiból áll. Az egyes rudak hosszát egy cső alakú 5 rúd változtatja, amelyet a rúdvégekre csavarnak és anyákkal 4 rögzítenek. Az 1 rúdcsúcs fejében a 2 gömbcsukló részei találhatók: betét, csap, ill. egy tavasz. A 4-es forgókarok az első felfüggesztés rugóira vannak hegesztve.
Megadjuk a kormány lehetséges meghibásodásait, azok okait és az elhárításuk módjait táblázatban. 13.