A munka megkezdése előtt távolítsa el a fékdobot.
Javaslatok:
- A gyártó azt javasolja, hogy ezt a műveletet minden hátsó fékbetét cseréjekor végezze el.
- Ez a művelet meglehetősen összetett és felelősségteljes, ezért ajánlatos szakemberhez fordulni.
- Az agy két egysoros gördülőcsapágyat tartalmaz, amelyek működés közben kenést és beállítást igényelnek. Az első (külső) csapágyat a fékdobbal együtt eltávolítják (lásd a 3.33. alpontot).
A dobban lévő lyukon keresztül (miután kivette a dugót) üsse le a védőgyűrűt az agyról.
Csavarhúzóval csavarja ki a tömítést az agyból.
Vegye ki a hátsót (belső) csapágy az agytól.
Az első és hátsó csapágyak belső gyűrűit görgőkkel és... kerozinnal vagy lakkbenzinnel alaposan mossa le.
...az agy belső üregét a külső csapágygyűrűkkel.
Kenje meg mindkét csapágyat Litol-24 zsírral és...
...a külső csapágygyűrűket, valamint a csapágygyűrűk közötti agy belső üregét is töltse fel zsírral.
Kenje meg az új tömítés munkaélét Litol-24 zsírral.
Szerelje be a hátsó csapágyat és a tömítést úgy, hogy a munkaél az agyba nézzen.
Egy megfelelő tüskével nyomja be a tömítést ütközésig az agyba.
Szerelje fel a védőgyűrűt, és ütközésig nyomja rá az agyra. Szerelje be a fékdobot és állítsa be a csapágyhézagokat (lásd a 3.35. alpontot) és hézagok a fékbetétek és a fékdob között (lásd a 3.34. alpontot).
