A munka megkezdése előtt távolítsa el a fékdobot.
Javaslatok:
- A gyártó azt javasolja, hogy ezt a műveletet minden hátsó fékbetét cseréjekor végezze el.
- Ez a művelet meglehetősen bonyolult és felelősségteljes, ezért ajánlott szakemberhez fordulni.
- Az agynak két egysoros gördülőcsapágya van, amelyek működés közben kenést és beállítást igényelnek. Elülső (külső) a csapágyat a fékdobbal együtt leszereljük (lásd a 3.33. alpontot).
A dobban lévő lyukon keresztül (a csatlakozó eltávolítása) verje le a védőgyűrűt az agyról.
Csavarhúzóval csavarja ki a tömítést az agyból.
Vegye ki a hátsót (belső) agycsapágy.
Alaposan öblítse le petróleummal vagy lakkbenzinnel az első és a hátsó csapágyak belső gyűrűit görgőkkel és...
... az agy belső üregét a csapágyak külső gyűrűivel.
Kenje meg mindkét csapágyat Litol-24 zsírral és...
...a csapágyak külső futópályáit, valamint a csapágyfuvarok közötti agy belső üregét is töltse fel zsírral.
Kenje meg az új tömítés munkaajkát Litol-24 zsírral.
Szerelje vissza a hátsó csapágyat és az olajtömítést úgy, hogy az ajak az agyba nézzen.
Egy megfelelő tüskével ütközésig nyomja be az olajtömítést az agyba.
Szerelje fel a védőgyűrűt, és ütközésig nyomja rá az agyra. Szerelje vissza a fékdobot, és állítsa be a csapágyak hézagát (lásd a 3.35. alpontot) valamint hézagok a fékbetétek és a fékdob között (lásd a 3.34. alpontot).