Înainte de a începe lucrul, scoateți tamburul de frână.
Recomandări:
- Producătorul recomandă efectuarea acestei operațiuni de fiecare dată când se înlocuiesc plăcuțele de frână spate.
- Această operațiune este destul de complexă și responsabilă, de aceea este recomandat să contactați specialiști.
- Butucul conține doi rulmenți cu role cu un singur rând care necesită lubrifiere și reglare în timpul funcționării. Rulmentul din față (exterior) este îndepărtat împreună cu tamburul de frână (vezi subsecțiunea 3.33).
Prin gaura din tambur (după ce a scos ștecherul) loviți inelul de protecție de pe butuc.
Folosind o șurubelniță, scoateți etanșarea din butuc.
Scoate-l pe cel din spate (interior) rulment de la butuc.
Spălați bine inelele interioare ale rulmenților față și spate cu role și... cu kerosen sau white spirit.
...cavitatea internă a butucului cu inelele exterioare ale rulmentului.
Ungeți ambii rulmenți cu unsoare Litol-24 și...
... inelele exterioare ale rulmentului și, de asemenea, umpleți cavitatea interioară a butucului dintre inelele rulmentului cu grăsime.
Ungeți marginea de lucru a noului etanșare de ulei cu unsoare Litol-24.
Montați rulmentul din spate și etanșați cu marginea de lucru îndreptată spre butuc.
Folosind un dorn adecvat, apăsați garnitura în butuc până se oprește.
Instalați inelul de protecție și apăsați-l pe butuc până se oprește. Montați tamburul de frână și reglați jocul lagărului (vezi subsecțiunea 3.35) și golurile dintre plăcuțe și tamburul de frână (vezi subsecțiunea 3.34).
Originalul poate fi găsit pe site: VAZBOOK.ru