Feszítő berendezés (az autó alja alatt található az 1. fokozatú kipufogódob felett): 1 - kiegyenlítő; 2 - vontatás; 3 - beállító csavar; 4 - kábelek; 5 - ellenanya.
Szüksége lesz: Két 13 mm-es kulcsra.
A munka megkezdése előtt állítsa be a hézagokat a fékpofák és a fékdob között (lásd a 3.34. alpontot).
Figyelmeztetés: Az 1995 óta gyártott járműveken a rögzítőfék karjának kialakítása megváltozott (a szektor első foga duplán készül).
A rögzítőféknek 25%-os lejtőn kell tartania a járművet. Az 1995 óta gyártott járműveken a rögzítőfék karja 2-8 kattintással, míg az 1995 előtt gyártott járműveken 4-7 kattintással mozgatható.
Ha a kar 8-nál többet felemelkedik, kattan, amikor a járművet rögzítőfékkel fékezik (7 kattintás az 1995 előtt gyártott autókra.), az autó nem fog tartani a lejtőn. Ha a kar lökete kevesebb, mint 2 kattanás (4 kattintás az 1995 előtt gyártott autókra.), a jármű mozgása közben a kerekek részleges blokkolása lehetséges. Mindkét esetben be kell állítani a kéziféket.
Javaslatok:
- A rögzítőfék előzetes ellenőrzéséhez állítsa le a járművet vízszintes felületre. Húzza be teljesen a rögzítőféket, és helyezze a sebességváltó kart üresbe. Szálljon ki az autóból, és próbálja meg mozgatni. Ha sikerül, a rögzítőféket be kell állítani.
- Ha a rögzítőfék kábelét a beállítás során nem lehet meghúzni, ki kell cserélni.
A rögzítőfék beállítása előtt ellenőrizze a hajtókábelek állapotát. Ha a kábel megnyomásakor úgy érzi, hogy nem mozdul a hüvelyben, akkor a kábel "megsérült". Ebben az esetben a kiigazítás nem vezet pozitív eredményhez. A hiba elhárításához forduljon szakemberhez.
Engedje le teljesen a rögzítőfék kart (az 1995 óta gyártott autókon.). Az 1995 előtt gyártott járműveken emelje fel a kart 1-2 kattanással.
Lazítsa meg a feszítő rögzítőanyáját, miközben egy másik kulccsal tartja a beállító anyát, hogy megakadályozza az elfordulást.
Húzza meg a beállító anyát, amíg a rögzítőfék kábele megfeszül.
Ellenőrizze: a rögzítőfék kar teljes működési löketének 2-4 kattanásnak kell lennie (1995 előtt gyártott autókon - 4-5 kattintás).
A munkalöket ellenőrzése után húzza meg a kiegyenlítő rögzítőanyáját, miközben a beállító anyát egy villáskulccsal tartja.
Engedje le teljesen a rögzítőfék kart, és kézzel forgassa el a hátsó kerekeket. Egyenletesen, elakadás nélkül kell forogniuk.
Az anyag online forráson található: VAZbook
