1. Távolítsa el az agyanya védősapkáját egy csavarhúzóval.
2. Lazítsa meg az agy anyáját, és lazítsa meg annak meghúzását.
3. Kapcsolja be az első fokozatot, majd telepítse az anti-visszarúgás megáll ("cipő") alatt, az első kerekek. Emelje fel a hátsó része a jármű a támogatja. Távolítsa el a kerék.
Az agyanya meglazításakor az autónak a talajon kell lennie.
A kerékcsavarokat csak akkor lazítsa meg és húzza meg, ha a jármű a talajon van. A csavarok meghúzási nyomatéka 65–95 Nm (6,5–9,5 kgf·m).
4. Távolítsa el a fékbetéteket.
5. Lazítsa meg teljesen az agy anyáját, és távolítsa el a nyomóalátétet.
6. Egy lehúzóval nyomja le az agyat a naplóról.
7. Rögzítse az agyat egy satuban, és távolítsa el a rögzítőgyűrűt az agy belsejéből.
8. Egy lehúzó segítségével nyomja ki a csapágyat az agyból.
Univerzális lehúzó az agycsapágyak kinyomásához.
A kerékagy kétsoros golyóscsapággyal van felszerelve, amely működés közben nem igényel beállítást vagy kenést. Kinyomásakor a csapágy tönkremegy. Ezért csak a csapágy cseréjéhez nyomja le az agyat.
Ha nincs tüskéje vagy lehúzója a csapágy ki- és benyomásához, használhatja a régi csapágygyűrűket.
9. Nyomja be az új csapágyat egy lehúzóval, és szerelje be a rögzítőgyűrűt.
Összeszerelés előtt alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt a szennyeződéstől.
10. Nyomja rá az agyat a csapra, erőt kifejtve a belső csapágygyűrűre.
11. Szerelje be a fékpofákat és a fékdobot.
12. Szerelje fel a kereket.
13. Helyezze a járművet a talajra, és húzza meg az agy anyáját 225–250 Nm (22,5–25 kgf·m) nyomatékkal.
14. Ezután helyezze be az csavar peremét a hajtótengely menetes részének hornyába. Tegye fel a védőkupakot.