Bal hátsó kerék fék (fékdob eltávolítva): 1 - kerékhenger; 2 - bővülő rúd; 3 - hátsó fékpofa; 4 – a betétek kézi meghajtásának karja; 5 - blokk állvány; 6 - laprugó; 7 – rögzítőfék hajtásának kábele; 8 - alsó tengelykapcsoló rugó; 9 - első fékpofa; 10 - beállító anya; 11 - felső tengelykapcsoló rugó
Szükséged lesz:
- ballonkulcs
- kulcsok "13-kor" És "27-kor"
- fogó
- csavarhúzó
- kalapács
- Jack
- állvány
- kerékékek
A munka megkezdése előtt
Nyomja le teljesen a rögzítőfék kart (az autó tiltott).
Távolítsa el a hátsó kereket.
Ajánlások
A gyártó azt javasolja, hogy a betétek cseréjekor cserélje ki a zsírt az agycsapágyakban (lásd a 3.36. alpontot.).
Ha a fékfolyadék szintje a tartályban a jelzésnél van "MAX" vagy közeledik hozzá, szivattyúzza ki a folyadék egy részét a tartályból.
A betétek súrlódó bélésének minimális megengedett vastagsága 1,5 mm.
Minden alkalommal ellenőrizze a fékbetétek állapotát a fékdob eltávolításakor.
Cserélje ki a betéteket a következő esetekben:
- a bélés vastagsága kisebb, mint 1,5 mm;
- a párnák felülete olajozott;
- a párnák lazán csatlakoznak az alaphoz;
- a béléseken mély barázdák és forgácsok vannak.
Figyelem! Ne használjon benzint, gázolajat vagy más ásványi oldószert a fékek tisztításához.
Figyelem! A fékbetéteket mindkét hátsó kerék fékmechanizmusában egyszerre kell cserélni.
Figyelem! A betétek cseréjéhez javasoljuk, hogy forduljon szakemberhez, mivel a hátsó kerékagy a dobhoz egybe van építve, és ki kell cserélni a zsírt az agycsapágyakban, és be kell állítani a hézagokat.
1. Tisztítsa meg a fékdobot és a kerékagyvédőt a szennyeződésektől.
2. A dob elforgatásával óvatosan ütögessük le az agy védősapkáját és...
3....vegye ki.
4. Hajlítsa ki a sasszeget, és távolítsa el az agytengelyen lévő lyukból.
5. Lazítsa meg az agy anyáját.
6. Távolítsa el a nyomóalátétet.
7. Vegye ki az elejét (külső) agycsapágy. Ehhez kissé mozgassa a dobot maga felé, majd helyezze a helyére.
8. Ha nehéz lesz eltávolítani a dobot, a tágítórúd állítóanyájának elfordításával illessze össze a cipőket, és egy gumikalapáccsal üsse le a dobot.
9. Távolítsa el a fékdobot.
10. Csavarhúzóval távolítsa el a felső visszatérő rugót.
11. Ugyanígy távolítsa el az alsó visszatérő rugót.
12. Laprugók összenyomása...
13.... fordítsa el mindkét párna fogaskerekét és távolítsa el a rugókat.
14. Távolítsa el az elülső blokkot és a távtartó rudat.
15. Távolítsa el a hátsó fékpofát úgy, hogy leválasztja a rögzítőfék-kábel végét a kézifék-pofa karjáról.
16. Fordítsa el a betétek kézi meghajtásának karjának egyik tengelyének anyáját.
17. Figyelem: az anya alatt rugós alátét található.
18. Távolítsa el a rugós horgot.
19. Távolítsa el a kézi meghajtó kart a blokkról.
20. Vegye le a tengelyt a karról.
21. Szerelje fel a kézi meghajtó kart az új hátsó sarura az eltávolítás fordított sorrendjében.
22. Távolítsa el a betétütközőt az anya rögzítőjével a tágulási rúdról.
23. A rúd hosszának növeléséhez csavarja le a cipőtágító beállító anyáját a menetes rész hosszának felével. Erre az összeszerelés megkönnyítése érdekében van szükség, mivel a rövid rúd kiesik a blokkok nyílásából.
24. Kenje meg a tágulási rúd menetes részét Litol-24 zsírral.
25. Szerelje fel a párnákat az eltávolítással fordított sorrendben. A távtartó rúd felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a rúd lapos oldala lefelé mutasson.
26. Egy reszelő segítségével távolítsa el a kopott vállát a fékdobról.
27. Kenje meg a csapot Litol-24 zsírral.
28. Amikor a beállító anyát a tágulási rúdra csavarja, hozza össze a pofákat úgy, hogy azok ne zavarják a fékdob felszerelését. Szerelje be a fékdobot és állítsa be a hézagot a kerékcsapágyban (lásd a 3.35. alpontot.).
29. Állítsa be a hézagokat a fékbetétek és a fékdob között (lásd a 3.34. alpontot.). Szerelje be a kereket, ellenőrizze a rögzítőfék működését, és szükség esetén állítsa be (lásd a 3.37. alpontot.).