Sprawdzanie wspornika ramienia wahadłowego (VAZ-21011)

1. Sprawdź stan tulei osi wahacza; jeśli zauważysz owalność lub niedopuszczalną szczelinę między tulejami a osią, wymień je na nowe.

2. Sprawdź, czy oś nie jest owalna i uszkodzona. W razie konieczności wymień ją na nową.

3. Sprawdź, czy ramię wahadła nie jest zdeformowane; w przeciwnym wypadku należy wymienić go na nowy.

[Oryginał można zobaczyć na stronie internetowej VazBook.ru]

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Tekst został zweryfikowany przez specjalistę: Grigorij Wołogodcew

Podziel się z przyjaciółmi:

Poprzednie artykuły

VAZ-21011: Układ kierowniczy

Kolejne artykuły

Wyjmowanie i demontaż wspornika ramienia wahadłowego
Sprawdzanie i naprawa połączeń i przegubów układu kierowniczego
Wyjmowanie i instalacja połączeń i przegubów układu kierowniczego
Kontrola i naprawa mechanizmu kierowniczego
Demontaż i montaż obudowy przekładni kierowniczej

Montaż i instalacja uchwytu ramienia wahadłowego
Możliwe usterki układu kierowniczego