Demontaż sworzni kulistych drążków trapezowych kierownicy
1 - klucz; 2 - ściągacz A.47052; 3 - przegub kulowy; 4 – prawa dźwignia obrotowej pięści
1. Poluzuj i zdejmij nakrętki mocujące sworznie kulowe wahacza bocznego do wahaczy.
2. Ściągacz A.47052 wyjąć sworznie kulowe ze stożkowych gniazd na dźwigniach.
3. Poluzuj i odkręć nakrętki mocujące sworznie kulowe prętów środkowych i bocznych do dwójnogu i ramienia wahadła. Za pomocą ściągacza A.47035 wyjąć sworznie z odpowiednich gniazd na dźwigniach i wyjąć pręty.
4. Montaż projektów układu kierowniczego wykonać w zamówieniu, powrót do demontażu.
5. Dokręcić wszystkie nakrętki kołków kulowych kluczem dynamometrycznym, a następnie zawleczkami. Jeśli wycięcie w nakrętce nie pokrywa się z otworem na zawleczkę, dokręć nakrętkę pod kątem mniejszym niż 60°, aby zabezpieczyć zawleczkę.
6. Po zamontowaniu drążków kierowniczych wyreguluj zbieżność przednich kół.