1. Przed sprawdzeniem poziomu oleju przetrzyj szmatką korek i pokrywę obudowy przekładni kierowniczej.
2. Klucz płaski o 8 mm odkręcić korek wlewu.
3. Za pomocą śrubokręta lub innego odpowiedniego przedmiotu sprawdź poziom oleju, który powinien sięgać dolnej krawędzi otworu wlewowego.
4. Gdy poziom spadnie, wlać olej przekładniowy przez lejek do obudowy przekładni kierowniczej i dokręcić korek.