Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Wyjmij przełącznik kolumny kierowniczej (patrz "Przełączniki kolumny kierowniczej – wymontowanie i zamontowanie").
3. Odłączyć blok przewodów od wyłącznika zapłonu (patrz "Wyłącznik zapłonu (blokada) - wymontowanie, sprawdzenie i wymiana zespołu styków").
4. Za pomocą klucza nasadowego o 13 mm odkręcamy nakrętkę śruby mocującej przegub Cardana wału pośredniego do wałka skrzyni biegów, zabezpieczając śrubę przed obracaniem się kluczem o tej samej wielkości. Odkręcamy śrubę z widełek przegubu Cardana.
5. Używając szczypiec przesuwnych odkręć dwie śruby (z odrywającymi się główkami) mocowania wspornika wału.
Zdejmujemy płytki mocujące.
6. Za pomocą klucza nasadowego o 13 mm odkręcamy dwie nakrętki mocujące górny wspornik wału kierowniczego.
7. Zdejmij zespół wału kierowniczego, wyjmując widełki przegubu Cardana wału pośredniego z wielowypustów.
8. Za pomocą klucza nasadowego o 13 mm odkręcamy nakrętkę mocującą śrubę wału pośredniego przekładni kierowniczej do wału górnego, zapobiegając obracaniu się śruby kluczem o tym samym rozmiarze. Odkręcamy śrubę i odłączamy wałek pośredni od wałka górnego.
9. Wyjmij wyłącznik zapłonu (patrz "Wyłącznik zapłonu (blokada) - wymontowanie i wymiana zespołu styków").
Instalacja
1. Zamontuj wyłącznik zapłonu na uchwycie.
2. Przed zamontowaniem wału kierowniczego należy lekko rozchylić widełki przegubu Cardana wału pośredniego za pomocą dłuta lub dużego śrubokręta.
3. Podłącz wał pośredni do wału górnego, włóż śrubę do otworu w widełkach przegubu Cardana i dokręć nakrętkę śruby.
4. Umieść widełki przegubu Cardana wału pośredniego na wielowypustach wału skrzyni biegów (w razie potrzeby uderz młotkiem w koniec górnego wału).
5. Włóż śrubę do otworu w widełkach przegubu Cardana i dokręć nakrętkę.
6. Dalszą instalację przeprowadza się w odwrotnej kolejności.