Części silnika nagrzewnicy
1 – podkładka zabezpieczająca; 2 – podkładki; 3 – ciało; 4 - kotwica; 5 – krakersy; 6 – pokrywka
Dane do weryfikacji
| Prędkość obrotowa wału silnika elektrycznego obciążonego wirnikiem przy napięciu 12 V i temperaturze (25±10)°C, min⁻¹ | 3000 ±150 |
| Pobór prądu przy określonym obciążeniu i prędkości obrotowej nie większy niż A | 4,5 |
| Niska prędkość obrotowa wału kotwicznego z wirnikiem, min⁻¹ | 2200 ±150 |
| Pobór prądu przy częstotliwości obrotu kotwicy 2200 min⁻¹, nie więcej niż, A | 2,7 |
Silnik elektryczny ME-255 prądu stałego ze wzbudzeniem z magnesów trwałych. Schemat podłączenia silnika elektrycznego pokazano na rysunku podrozdział 12.7.
Po podłączeniu dodatkowego rezystora 3 do obwodu zasilania silnika elektrycznego wał wirnika obraca się ze zmniejszoną częstotliwością. Rezystor jest zamocowany za pomocą dwóch podkładek sprężystych w obudowie wentylatora nagrzewnicy. Wartość rezystancji rezystora wynosi 1,5 Ohm przy 200°C.
Z reguły zaleca się wymianę uszkodzonego silnika elektrycznego. Jedyną możliwością naprawy jest wyczyszczenie kolektora.
1. Aby zdemontować silnik elektryczny należy odkręcić śruby mocujące pokrywę 6 (patrz Części silnika nagrzewnicy) i zdejmij.
2. Następnie należy zdjąć podkładkę zabezpieczającą 1 z wału wirnika i wyjąć wirnik 4 z obudowy.
3. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
4. Kontrola stanu technicznego przebiega w podobny sposób, jak opisana powyżej kontrola silnika wycieraczek.